Белорусский Audi Клуб

если, тяга у двигателя субъективно не соответствует той какой она должна была бы быть при таком объёме,(речь идёт о бензиновом 3.0), а есть информация что грм менялся, но также есть сомнения на сколько профессионально это делалось...
вопрос:
1. как можно проверить корректно ли был установлен ремень ГРМ предыдущим владельцем при замене (а как известно, для его замены на данном конкретном двигателе нужен спец. инструмент фиксирующий валы и т.д.), т.е. должен ли компьютер где-то выдать некорректные параметры, если да то где искать(в каких параметрах) и чем(какой программой) искать, и какими они должны быть(эти показатели) чтобы считались в порядке нормы и это давало понять что с грм всё в порядке и устанавливался он правильно.
2. Или компьютер не факт что вообще что-то будет показывать, а работать грм-ский механизм может не правильно, либо наоборот если бы даже чуть-чуть были какие-то отклонения, то постоянно светился бы "чек енжин" и никаких компьютеров не надо?
Если есть какой-то механизм проверки и кто-то знает как его, то прошу ответить, а заодно на будущее можно и в FAQ вкинуть т.к. весьма полезная информация окажется.

Сперва на диагностику компьютером, потом визуальный осмотр. Но только у специалистов, комп покажет в каком направлении стоит копать.

Только если углы зажигания смотреть компом ИМХО

Доброго времени суток.
Можешь меня набрать, я расскажу как быть.
У меня инструмент есть. Могу в аренду сдать.
3140751 велком