Белорусский Audi Клуб

Гонит масло из-под форсунки на крышке. Что нужно заменить?

leonid2801,
Крышку клапанную. Гермет может помочь со съмом крышки, а еще где то читал думаю способ имеет право на жизнь,
берется колечко резиновое естественно подобрать по размеру и запихнуть его между форсункой и резинкой клапанной крышки.

Значит выходит правду сказали в автосервисе, а то я думал что эти кольца резиновые меняются и все. А что значит герметик может помочь? Снять крышку и изнутри промазать герметиком или как? А то крышка одна стоит 155 у.е.

leonid2801 писал(а):А что значит герметик может помочь? Снять крышку и изнутри промазать герметиком или как?

Совершенно верно, но я бы подыскал колечки толщиной 1 мм как писал выше.

leonid2801 писал(а): А то крышка одна стоит 155 у.е

Да это просто привет от дедушки гитлера белоруским партизанам.

leonid2801, скорее всего - это следствие избыточного давления картерных газов. когда-то у меня текли. Мазал герметиком и кольца резиновые ставил. После замены фильтра КГ всё пропало. Но если ты снимал клапанные крышки и повредил кольцо - то пытайся замазывать+кольцо. А вообще фильтр КГ давно менял?
у меня есть 2 крышки б/у - могу продать...

Клапанную крышку еще не снимал. Фильтр КГ тоже не менял вообще. А где он находится и как меняется? И как узнать что именно он, ведь давление масла в норме.

leonid2801, давление масла несколько другое понятие. стоит в развале между головками за ТНВД. менять нужно 100 %. бо буде свистать с усих щелей

Спасибо за информацию.

leonid2801, давай вин посмотрим что за фильтр у тебя. Купишь. меняется легко или DIA попросишь...

M-racer,
А с каКого перепугу ты тут меня рекламируешь, по твоим словам я гандон и не акурато делаю, поосторожней, у меня и без твоих подсказок есть кому че рабить по калхозному у песке и с грязными руками и у замасленой робе, пока, Забудь слово DIA, ПОЖАЛУЙСТА.

DIA,

Забудь слово DIA, ПОЖАЛУЙСТА

ну, думаю фильтр поменял бы... не так уж и сложно... да и человеку помог бы

Помогите как правильно этот фильтр называется и можно ли его просто прочистить или промыть, а то я думаю, что он не из дешевых. Мой VIN WAUZZZ4BZYN017991.

leonid2801, стоит 90 у.е. только VAG 059 103 464 этот не промоешь. после 2000 года можно промыть. Вроде как ставят от новых фильтры, но я в сою первую поставил тот, который должен стоять...

А по компьютерной диагностике можно узнать нужна ли замена этого фильтра?

leonid2801, нет. только путём замера давления через щуп... Но могу сказать на 100% тебе его нужно менять и не затягивать с этим...

M-racer писал(а): ну, думаю фильтр поменял бы... не так уж и сложно... да и человеку помог бы

Я вроди ясно написал.

DIA писал(а): у меня и без твоих подсказок есть кому че рабить по калхозному у песке и с грязными руками и у замасленой робе, пока, Забудь слово DIA, ПОЖАЛУЙСТА.

Подскажите пожалуйста, откуда может гнать масло еще, кроме из-под клапанных крышек. Из-под форсунок уже не гонит. Спасибо DIA! Снял клапанные крышки нашел резинки посадил на гермет и все ОК! Но обратил внимание что на поддоне появились капельки масла. Постоит ночь в гараже и 4-5 капель на полу.

leonid2801, на поддоне имеется ввиду картер двигателя? или защита? если первое - откуда следы капелек идут? не из прокладки картера?

leonid2801, если замазали на клапанных крышках - куда-то надо ему вытекать)) фильтр картерных газов менял или нет?

Да, поменял!