Белорусский Audi Клуб

Суть проблемы такова...завестить могу только с раз двадцати,маслаю по секунд 20 и не схватывает,но потом схватит и заведётся...дымит сизым дымом ужасно , трясётся вся....это уже начинает напрягать
ошибка по двигателю есть 17656-регулирование опережения впрыска, диапазон регулирования!!
подскажите кто нибудь в чём проблема и как это лечить,а то без работы сижу
машина VW t4 1999 гв 2.5 tdi

vanjajurtaev писал(а):ошибка по двигателю есть 17656-регулирование опережения впрыска, диапазон регулирования!!

Все просто, но много объяснять.
Посмотри саму расшифровку тут: http://www.gerritspeek.nl/vag-com_foutc ... st-en.html

Добавлено спустя 4 минуты 54 секунды:
Самые популярные в моей деревне машины

vanjajurtaev писал(а): VW t4 1999 гв 2.5 tdi

Нужно смотреть все показания ЭБУ. Не раз встречал -что солярка за ночь уходила.
Да и ТНВД -больше 10 лет.

на натчиках разъёмы не снемал?

vanjajurtaev, сделай более ранний впрыск

дима1983 писал(а):на натчиках разъёмы не снемал?

ЯЯ натюрлих.

awson писал(а):vanjajurtaev, сделай более ранний впрыск

Еще как делали.
дима1983, awson, рекомендую грам сто пендесят спирта шахнуть каждому для протирки оптических осей, вы на даты смотрите, тот транспортер наверное уже давно возможно дуба врезал.

Ёперный театр а как же, я правда уже малек протер, как бы я такое заметил бы без чистых оптических осей

Здравствуйте! Подскажите такая проблема, на холодную машина заводится хорошо! но при прогретом двигателе обороты совсем падают, чуть не глохнет!!! раньше было что заводишь утром обороты пониже, потом через время щелчек и обороты становились ок!!! ща вообще беда же!!! помогите( Ауди 100 с4. 2.4 дизель )

Женя22, напряжение на клапане ТНВД (верхнем) есть?

Помогите! нужна консультация.
При похолодании стала плохо заводится 3-5 сек. потом бум и ровно работает.
как только сработали свечи так всё. если не сработали с пол оборота. впрыск 4,1
по ваг в измеряемой группе 004
2 окно 0,7 ВТДС
3 окно 5,8 ВТДС (5,8 устанавливается механически шкивом распредвала)
при нажатии на газ 5,8 стремится к 0,7
по ваг в базовых 004 группе
2 окно 5,0 АТДС
3 окно 5,8 ВТДС (5,8 устанавливается механически шкивом распредвала)
Вопрос: 1)может на холодную пытается завестись при значении 5,0 АТДС?
2) как изменить это значение и на какое?

uter, город какой?

Ребята, может мне кто подскажет... Проблема можно сказать проявилась резко, весной прошлого года и появляется при заводке только в минусовую температуру в плюс вроди как норм. Включаю зажигание, прогреваю свечи, старт-двигатель схватывает но не заводится и схватывает пока кручу стартером(та-та-та-та-та-та-та) в это время из трубы идет черный-черный дым аж сажа летит.Когда по теплее с первого раза за секунд 15-25 такого маслания заводится, в мороз за 10-ку. со 2-3-4го до посадки акб. По компу ошибок нет, впрыск ставил и ранше и позже,в базовых ставил до 100 но уже была ошибка(блок управл.).Топливо на пуск тоже в обе стороны разницы не было... Кто что скажет?

wadikya писал(а):Источник цитаты Кто что скажет?

город какой? Секрет?

Доброй ночи Вадим! г.Микашевичи. В гостях у тебя я бывал года два назад,насос делали (еще раз спасибо )

wadikya, утром позвони
с 10 до 12 желательно

У меня такая же проблема отпишитесь пожалуйста что делали . Ребята, может мне кто подскажет... Проблема можно сказать проявилась резко, весной прошлого года и появляется при заводке только в минусовую температуру в плюс вроди как норм. Включаю зажигание, прогреваю свечи, старт-двигатель схватывает но не заводится и схватывает пока кручу стартером(та-та-та-та-та-та-та) в это время из трубы идет черный-черный дым аж сажа летит.Когда по теплее с первого раза за секунд 15-25 такого маслания заводится, в мороз за 10-ку. со 2-3-4го до посадки акб. По компу ошибок нет, впрыск ставил и ранше и позже,в базовых ставил до 100 но уже была ошибка(блок управл.).Топливо на пуск тоже в обе стороны разницы не было... Кто что скажет?

Свечи накала.

свечи проверял живые