Белорусский Audi Клуб

Как проверить впрыск форсунок через vag-com? Какие должны быть показатели. Какой вольтаж должен быть на насосе на зажигании и на заведенную?

Если необходимо проверить управляемую форсунку, то лучше осцилогрофом. Но это заморачивает.
Вагом, ты увидишь только предусмотренные заводом значения, но там впрыска нет.
Можно, по некоторым значениям, примерно определить состояние форсунки.- полной гарантии нет.

Ага, ну так а как?

Откручиваешь, везешь на стенд, где тебе за твои деньги правильно отрегулируют. Это сто процентов правильно.
Вагом, только примерно, так как на форсунках, кроме управляющей - никаких датчиков нет.
Может к тому же грешить насос.
P.S. Хочешь Вагом - узнавай значения своих блоков и сравнивай с машинными - может что выйдет.

Добавлено спустя 53 секунды:
В интернете в поиске практически все есть.

Снял форсунки, отдал проверить распылители, они сопливят, поменял распылители , на стенде проверили - распыляют как надо, после установки на машину их еще ж регулировать надо? Где про это почитать ? Зеленый я еще в этом, не пинайте сильно.

A6 2,5TDi AEL регулировать- зачем? Как снял, так и ставь - но осторожно - что б ничего в цилиндр попало , заодно проверь свечи накала.
Советуют, перед установкой погонять стартером, чтоб убрать остатки солярки и нагара.

После того как поменял распылители, на горячую на драйве норм, а на паркинге обороты гуляют и потрясывает ее.

antyan писал(а):После того как поменял распылители, на горячую на драйве норм, а на паркинге обороты гуляют и потрясывает ее.

Промой клапан ХХ.

Подскажите а где в Минске или лучше Гомеле проверить (отрегулировать) на стенде форсунки и ТНВД? и сколько приблизительно это стоит? правда ли что в наших форсунках регулируются две ступени впрыска, я разбирал форсунку так там обе пружины на одной оси ?

antyan писал(а):поменял распылители

что поставил?

made in PRC
или
made in India

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:

limit писал(а):Промой клапан ХХ

что искали мы его и так и не нашли этот клапан ХХ на ТДи

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

antyan писал(а):на паркинге обороты гуляют и потрясывает ее

я каждый вечер через Малиновку езжу, звони...

Поставил gamma распылители.
p.s.Был у Вас Вадим, если помните, это у меня на насосе вольтаж на заглушенную меньше нормы Время как только появится, обязательно свяжусь.
Кстати, так с вольтажем проблема не решилась

awson писал(а):что искали мы его и так и не нашли этот клапан ХХ на ТДи

сорри не переключился с бенза ни солярку

Попробуй форсунку отключить, проехаться.
Если изменений никаких, ищи причину в механике.

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
Что за вольтаж, на насосе?

SAE-12, ну на заглушенную, вольтаж на насосе в идеале должен быть 0.740, а у меня 0.3хх-0.4хх прыгает. Вроде, если ничего не путаю, то исправляется поворотом головы насоса, сам не лезу, т.к. в этом не разбираюсь

antyan писал(а):SAE-12, ну на заглушенную, вольтаж на насосе в идеале должен быть 0.740, а у меня 0.3хх-0.4хх прыгает. Вроде, если ничего не путаю, то исправляется поворотом головы насоса, сам не лезу, т.к. в этом не разбираюсь

Точнее напряжение с индуктивного датчика G149, должно быть действительно 0,74В.

Добавлено спустя 12 минут 44 секунды:

antyan писал(а):Как проверить впрыск форсунок через vag-com? Какие должны быть показатели.

Сначала замер компрессии, потом 01-04-013 оптимально значения корректировки подачи стремящиеся к нулю и главное, не прыгающие, если цифры прыгают в районе 1-3мГ\об распылители в помойку!