Белорусский Audi Клуб

доброго времени суток форумчанам и гостям!у меня вопросик:автос 96-го г.в.,расход 9-10л в смешаном цикле и на мой взгляд это не есть хорошо.посоветовали:выбей катализатор и будет тебе счастье!кат с виду не старый,хотя и ржавый немного,отсюда вопрос:зависит ли расход от состояния катализатора и стоит ли ломать этот вроде нужный прибамбас?кто об этом может поведать?

AUDIвод писал(а):вроде нужный

если жалко экологии - посмотри в сторону Минского Завода Отопительного Оборудования (в народе - радиаторный)

)))в точку!Не в том дело,надоело вокруг заправки ездить!Экологии от моего ката пользы нет ни разу(он ведь не вечный,а у нас его врядли кто менять будет),а мне подавно пользы ноль,если хреновина эта на расход влияет

на расход кат никак не влияет. по крайней мере в вашем авто!

Хотелось бы верить.Как обьяснить следующее:у знакомого была та же проблема с расходом,решилась опустошением ката,по его словам.

если кат забит, то дополнительное сопротивление выхлопных газов вынуждает топить тапку больше. чтоб оно хоть как-то ехало.
а чтоб совсем не сомневаться - подумайте сами - кат лишь дожигает CO в отработанных газах. и никакой обратной связи именно он не имеет на управление подачей топлива.

В принципе вы правы,но свой кат я,наверно,вскрою-хотя-бы из-за того,что машинка туповата на разгон.Как считаете?Какой расход является нормой для моего авто?

В расходах дизелей не силен, но предположу что в городе не больше литров 8-ми должен кушать.

8 при спокойной езде.
Пару лет назад на АЕЛе выкинули кат и поставили трубу - все гут, ток немного запах выхлопа стал хуже.

Женя писал(а):8 при спокойной езде

это смешаный цикл или город?

AUDIвод писал(а):

Женя писал(а):8 при спокойной езде

это смешаный цикл или город?

Это чистый город на моноприводе AEL получалось ЛЕГКО. Сейчас у меня кватра с ЧИПом от Вадима, летом было 8.0-8.5, зимой с прогревами и светом 9.0-9.3 если ехать быстро, с горячими стартами со светофоров. Если флегматично ездить, то и 7.5 на кватре в городе не проблема вообще!Катализаторы вырезал, машина стала ДЕЙСТВИТЕЛЬНО быстрее набирать обороты! Как пробку из ж*опы вытащили, валит как надо, при этом ничего не мешает и не создаёт сопротивление выхлопным газам, которые и турбу у нас крутят Могу помочь с реализацией содержимого катализатора

PhoeniX писал(а): и никакой обратной связи именно он не имеет на управление подачей топлива

прямой нет
но если забит кат, тяжело турбине, т.е. плохо наддуву

а датчик давления воздуха никто не отменял и сигнал от него на ЭБУ тоже

т.е на управление подачей топлива

браво awson,как всегда бесподобен!значит всетаки может кушать из-за ката?!завтра вскрою-посмотрю чем он дышет!

AUDIвод, отработавшие внутренности твоего катализатара - не выбрасывай - они денег стоят , что-то около сотки....

отдам за сотку кат, только покажите куда

Женя, тут на форуме чел скупает. посмотри в объявках

AUDIвод писал(а):....завтра вскрою-посмотрю чем он дышет!...

AUDIвод, ну как результаты? Изменился расход? А то у меня такая ж беда, тож грешу на кат!

да особо не был забит,но без него немного улучшилась динамика разгона,уменьшился выброс твердых частиц.расход не замерял,но вроде как уменьшился.

AUDIвод писал(а):... особо не был забит....

А это как? Визуально самому реально увидеть? Или к каким спецам? И вообще стоила свеч процедура?