Белорусский Audi Клуб

Подскажите, вчера загорелись лампочки abs и esp. При этом машина ведет себя нормально. Читал, говорят нужно лягушку на стопы поменять. Машинка 2001 год ASZ 6МКПП

У меня такое было после того, как я тонула , так я меняла блок, его замочило.
Надо на комп и читать ошибки.

Irv1n писал(а): ведет себя нормально

Это значит, что ABS и ESP работают, как им и положено?

вполне возможно что обе системы отключились из-за какой-то неисправности, и сейчас не зима, чтобы заметить разницу в поведении.

Irv1n писал(а):Читал, говорят нужно лягушку на стопы поменять.

т.е. загорелась ABS/ESP, других симптомов нет -> отсюда следует замена лягушки?

Галюня писал(а):Надо на комп и читать ошибки.

и больше пока нечего добавить.

помогите плиз...после замены вакуумного усилителя тормозов,через пару недель загорелась ЕСП, и пару раз была такая ситуация, что при торможении на приборке начинает моргать восклицательный знак, что то гудит в том районе, а педаль тормоза как будто проваливается( после ВЫКЛ и ВКЛ зажигания все ок). почитали ошибки, показала 01542. читали форумы, пишут что вакуумный усилитель нужно было адаптировать. прочли как,решили сделать...но ниче не вышло,т.к изначально должны загореться и ЕСП и АБС, и уж дальше все все мероприятие проводить..счас при чтении ошибок пишет 01486,т.е тест не завершен.....
может кто сталкивался с таким...
п.с.лягушку пару месяцев назад меняла

юлька писал(а):почитали ошибки, показала 01542

01542 - Yaw Rate Sensor (G202)

01542 - Yaw Rate Sensor (G202): Electrical Fault in Circuit
Possible Symptoms
Malfunction Indicator Light (MIL) ON
Possible Causes
Wiring and/or Connector(s) from/to Yaw Rate Sensor (G202) faulty
Yaw Rate Sensor (G202) faulty
ESP-Sensor Unit (G419) faulty
Possible Solutions
Check Wiring and/or Connector(s) from/to Yaw Rate Sensor (G202)
Check Yaw Rate Sensor (G202)
Check Measuring Value Block (MVB)
Check ESP-Sensor Unit (G419)

01542 - Yaw Rate Sensor (G202): Implausible Signal
Possible Symptoms
Malfunction Indicator Light (MIL) ON
Possible Causes
Ground Wiring and/or Connector(s) from/to Yaw Rate Sensor (G202) faulty
Installation Position of Yaw Rate Sensor (G202) incorrect
Yaw Rate Sensor (G202) faulty
ESP-Sensor Unit (G419) faulty
Possible Solutions
Check Wiring and/or Connector(s) from/to Yaw Rate Sensor (G202)
Check Installation Position of Yaw Rate Sensor (G202)
Check Yaw Rate Sensor (G202)
Check Measuring Value Block (MVB)
Check ESP-Sensor Unit (G419)

01542 - Yaw Rate Sensor (G202): No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Possible Causes
Yaw Rate Sensor (G202) Basic Setting lost/not performed
Possible Solutions
Perform Yaw Rate Sensor (G202) Basic Setting
See Vehicle specific Diagnostic Procedures for Details

юлька писал(а):при чтении ошибок пишет 01486,

01486 - System Function Test activated

Possible Symptoms
Malfunction Indicator Light (MIL) ON
Possible Causes
When found in Brake Electronics Control Module (J104)
Brake Electronics Function Test activated
Possible Solutions
When found in Brake Electronics Control Module (J104)
Perform Brake Electronics Function Test
Special Notes
Might be stored in Combination with B10B3/037043 in Airbag Control Module (J234), if so perform Function Test first.
If the Brake Electronics Function Test procedure will not complete and fault codes are stored in other Powertrain Databus control modules diagnose those issues before replacing ESP components.

а попроще объяснить

Паша, завтра будет на работе, напишет по русски где и во сколько!

юлька, тут все доступно разложено на международном языке. Что именно не ясно?
Если все, то проще к специалистам обратиться.

может кто то может помочь разобраться и починить этот "говномобиль"?)))не бесплатно разумеется

юлька писал(а):может кто то может помочь разобраться и починить этот "говномобиль"?)))не бесплатно разумеется

у вас пежо ?

ага,пежо! и по этому я,блондинка, ищу совета на ауди сайте)))

юлька писал(а):ага,пежо! и по этому я,блондинка, ищу совета на ауди сайте)))

с маркой ауди можем помочь , а по поводу говномобилей это к пежотистам ) ........ если тест не завершён , то нужно его завершить . было когда то такое с а6 с5 , пока не завершили тест горела ошибка ...

V999 писал(а):

юлька писал(а):ага,пежо! и по этому я,блондинка, ищу совета на ауди сайте)))

с маркой ауди можем помочь , а по поводу говномобилей это к пежотистам ) ........ если тест не завершён , то нужно его завершить . было когда то такое с а6 с5 , пока не завершили тест горела ошибка ...

машина ауди а3.так что,поможешь?)

юлька писал(а):кто то может помочь разобраться и починить этот "говномобиль"

Audi.by - звоните, записывайтесь

всем привет! Помогите пожалуйста разобраться с проблемой
у меня ауди а 5 2007 года стал загораться EBS, машина теряет тягу на скорости, а на холостых глохнет/ ездили к 4 электрикам все говорят показывает слабый ток, поменяли аккумулятор, проверили всю цепь ведущую к блоку управления, все в норме,езди в ауди центр там проводок поджали на колесах, неделю поездили, потом снова выскочила/

Zhenya89, для начала - комп - чтение ошибок.

Юра 80,

Здравствуйте форумчане! Подскажите кто чем сможет! Купил отец Audi A3 8L 1.9tdi! На панели горит ошибка ABC,esp, и airbag! Подключил кабель,датчик угла поворота колес показывает что у меня колеса повернуту на 360 градусов,хотя колеса стоят ровно! Если датчик все таки показывает градусы он живой значит и менять его не нужно а только снять руб и выставить назад ? Или все таки менять его нужно? Говорили мне что шлейф руля! И еще вопрос этот подрулевой шлейф его только с а3 можно поменять? Просто у друга пришли 2 а6 с5 на разбор и одна ауди с таким же рулем как у нас. Подойдет ли этот шлейф на а3 с а6! Заранее спасибо! Буду на любой информации

Отправлено спустя 13 минуты 41 секунды:
К словам выше сказанным Abc сначала горела со всеми лампами есп и аирбэг а потом просто потухла ! Теперь только две лампы горят это есп и аирбэг!

gumar89 писал(а):Источник цитаты Подойдет ли этот шлейф на а3 с а6!

скорей всего нет. Попробуйте свой на место поставить

Ну буду пробовать! Сидел как то в машине и руль крутил влево в право и слышу токой как скрежет ну фот на шлейф внутри похоже! Я просто думал что его порвали когда поставили неправильно! Значит получается мне нужно снять руб и по компу выставить кольцо датчика g45 в о п потом собрать назад? Тогда не пойму почему подушка горит? Я когда подключал компьютер там связь была со всеми подушками коме водительской! Формулировку не помню как дословно! Ну что та типо нет связи с подушкой .........