Белорусский Audi Клуб

В пятницу вечером появилась проблема с моей audi a3 1998
перестали работать вентиляторы обдува салона и индикатор пристегнись - перестал гореть, правда связи в этом не наблюдаю, клима включается все режимы выставить можно, обдув не идет. предохранитель, который отвечает за климу проверял, целый, даже новый ставил.
Было подозрение что при заводке какой-то бросок напряжения пошел.
Сегодня глаза приоткрыли на компьютерной диагностике.
Комп по проверке климы выбил 2 ошибки.
604(v71-6113) - Датчик положения привода -заслонок обратного давления (по этому поводу сказали не париться, это не существенно)
1273 - Вентилятор подачи свежего воздуха. Замыкание на массу. (а вот что тут не понятно. Или щетки, или весь движок, или просто где-то обрыв цепи идет)
Он сказал что у меня скорее всего полетело, из-за скачка напряжения, что редко бывает.
Из-за этого и не пашет обдув.
А лампочку ремня безопасности скорее всего сгорела, т.к. это идет блок подушек безопасности, а там нет ни одной ошибки.
Вопрос где можно поменять, или кто может сделать?
Т.к. механик есть не плохой, но в электрику он не хочет лазить
К сожалению пока не получается приехать на съезд клуба, дела не отпускают. 

Поменять можно самому - сложного там ничего нет. Только сначала нужно убедиться в том, что диагноз правильный - чтоб не валялось на балконе лишнего двигателя от вентилятора.
http://automn.ru/audi-a3/audi-660-10.m_ ... d2-52.html

Юра 80 писал(а):Поменять можно самому - сложного там ничего нет. Только сначала нужно убедиться в том, что диагноз правильный - чтоб не валялось на балконе лишнего двигателя от вентилятора.
http://automn.ru/audi-a3/audi-660-10.m_ ... d2-52.html

Это понятно.
только как его самому диагностировать?

Снять двигатель и проверить - при подаче на него 12 вольт он должен вращаться.

Юра 80 писал(а):Снять двигатель и проверить - при подаче на него 12 вольт он должен вращаться.

Добавлю , что не просто подать, а погонять туда обратно.

Юра 80 писал(а):Снять двигатель и проверить

А подать 12В без снятия двигателя не получится?

Юра 80 писал(а):Поменять можно самому - сложного там ничего нет.

Сложного может и нет, но повозиться придётся. Особеннно в первый раз.

Если сегодня успею сам залезу.
Просто я ее на станцию гоню, ГРМ менять.
Может за компанию и это сделаю.
потом отпишусь что было.

Помимо вентилятора не горят лампочки открытия дверей, индикатор пристегнись.
Звонил электрику, после озвученного отказался даже залазить.
Посоветовал найти электронщика, который занимается Audi
Может у кого есть на примете подскажите.

danya писал(а):не горят лампочки открытия дверей, индикатор пристегнись.

danya, а вдруг они перегорели, тем более

danya писал(а):Он сказал что у меня скорее всего полетело, из-за скачка напряжения

Попробуй снять панель и проверить/заменить неисправные лампочки.

Паша писал(а):Попробуй снять панель и проверить/заменить неисправные лампочки.

Лампочки заменить можно
Но вот что делать с вентилятором обдува.
Я не думаю что он завязан на лампочки

danya писал(а):Но вот что делать с вентилятором обдува.

Раз есть ошибка и он не работает, то необходимо в любом случае разобрать и проверить его. Если неисправен заменить.

Процедура демонтажа вентилятора свежего воздуха в архиве (англ.яз.)

danya писал(а):Но вот что делать с вентилятором обдува.

Проверить - об этом даже уже писали.
Там просто моторчик - который крутится при подаче на него напряжения. Ну, как в учебнике физики за восьмой класс - лампочка, батарейка, выключатель. Только вместо лампочки - моторчик. Ничего сложного.

danya писал(а):... Посоветовал найти электронщика, который занимается Audi

Позвони этим парням: Дима и Андрей, Вэлкам 652-20-11, 652-20-65.

Все сделали.
Причина оказалась в реле управления вебастой.
Оно сгорело, т.к. контакты окислились, и начали коратить, а дальше все пошло на замыкание.
Поменяли все заработало.
Возились долго, т.к. не могли найти концы. Т.к. питание климатом было пущено через вебасту. А схемы ее не было.

Паша писал(а):

danya писал(а):Но вот что делать с вентилятором обдува.

Раз есть ошибка и он не работает, то необходимо в любом случае разобрать и проверить его. Если неисправен заменить.

Процедура демонтажа вентилятора свежего воздуха в архиве (англ.яз.)

сп за картинки жаль что на англ

Привет форумчане и аудиоводы! Такая проблема купили ауди а3 и отец решил заправить кондей,так как он не холодил вообще! Да и покупали машину в декабре поэтому не вкл его. Вообщем приехал заправлять его а оказалось что компрессор идет с вискомуфтой вроде,чего не наблюдалось у нас в авто,там видно прошлые хозяева просто шкив поставили обычный и все! Если менять его полностью в сборе! Можно ли поставить не конкретно с а3 1.9тди а любой другой ауди как а6 с5! Просто другу пришли сейчас две с6 с5 на разбор с моторами 2.5. Подойдет ли он с нее на нашу а3! Заранее спасибо!

Самый простой вариант - это заглянуть под капот, посмотреть, на что похож компрессор кондея, переписать маркировку на нем и с этой бумажкой идти к другу на разбор. Вариант чуть сложнее - поставить программу ETKA, найти в ней свою машину, посмотреть, какие компрессора ставились. Потом найти машину друга, посмотреть, какие компрессора ставились туда.
А самый-самый-самый простой вариант - приехать на СТО и, согнув важно пальцы, сказать - климат не холодит.

Юра 80 писал(а):Источник цитаты А самый-самый-самый простой вариант - приехать на СТО и, согнув важно пальцы, сказать - климат не холодит.

Отправлено спустя 1 минуту 33 секунды:
gumar89, могу подсказать какой у Вас с завода стоял компрессор. Нужен номер кузова тогда. Остальное все на б/у-шке уточняйте или у холодильщиков. По идее все эти компрессора одинаковые, только размерами отличаются и крепежными элементами.

Спасибо за информацию!)))