Белорусский Audi Клуб

Начитавшись страшилок про большое количество каки в этой самой заслонке, и егр-е зачесались и у меня руки его почистить. Вооружившись очистителем тормозов, зубной щёткой , отвертками и хозяином инструмента Trac'ом (за что ему спасибо) приступил я к этому делу.
К заслонке ведет патрубок, крепится с одной стороны кольцом стопорным, со второй "быстросъемом" (который при постановке обратно доставил хлопот) тут советую или хорошие плоскогубцы или съемник специальный. Далее заслонка крепится !!! 3 болтами под шестигранник небольшой (толи 4мм толи 6мм не посмотрел, спешил все собрать) почему ! , потому что открутил 2 и ломал голову почему не хочет. И снизу 2 болта под большие шестигранники. После снятия, очиститель (у меня был для тормозов, но после говорили что лучше для карбюратора, щётка зубная и отвертки чтоб снять слой гари этой. Фото ниже.

ты пиши про результат - изменилось что или нет?
П.с. спасибо за чернение резины в космопыре

Trace, Тебя ждать - себя усыпить просто. Это дань за инструмент!
Субъективно - ничего не именилось. Как перла, так и прет, глушится так же.

Сержио, претензии к дяде Игорю . Кстати отдельное ему спасибо про экскурс в электрику генератора!

Сержио писал(а):Начитавшись страшилок

Сержио писал(а):зачесались и у меня руки его почистить.

все , дальше мона не читать

Trace писал(а):за чернение резины в космопыре

давай подробней про процесс? Силиконом?

alexstr81 писал(а):дальше мона не читать

Ну блин. С пользой человек вечер провел. А ты так огорчаешь Я вот - пиво вчера пил (и позавчера тоже, и завтра буду) а Сержио машинку украшал

это же егр, разве нет?
чистил у себя 2 раза.первый раз в керосине ночь мочил.очистилось как новое.