Белорусский Audi Клуб

Я достиг того духовного развития, чтоб поменять масло в двигателе. Собираюсь залезть в яму, и, дабы не облажаться, может кто выложит фото-как пробка выглядит и что за преспособой снимается? Спасибо заранее...

korplizing, а авто какое?

авто в подписи, движок-АЕН

не забудь фильтр сменить!!

korplizing, для начала поизучай матчасть как защиту двигателя снять ничего не поломав

Спокойно, мужчины, защита у меня стальная(DIA ее очень любит)- ставлю и снимаю ее легко. А вот где пробка- как то внимания не обращал. вот

Когда залезешь в яму, увидишь поддон, обойди его сзади и увидишь пробку(она там большая одна), откручивается шестигранником на 17, а когда масло сольёшь, не забудь на пару витков этой пробки нанести красного герметика(перестраховка ) и всё!
Да, и про фильтр не забудь, расположен он не очень удобно для гаражных условий. По мне так самый надёжный способ в этом двигателе поменять фильтр так это проткнуть его отвёрткой и скрутить.

Dragon писал(а):откручивается шестигранником на 17

или на 19... 17 там вроде не встречал. Короче лучше оба размера ключа/головки под рукой иметь.

Dragon писал(а): самый надёжный способ в этом двигателе поменять фильтр так это проткнуть его отвёрткой и скрутить.

-золотые слова-на снятие фильтра потратил минут сорок, убил цепной китайский ключ. После перекура, с индейским боевым улюлюканьем проткнул фильтр круглым напильником и снял. Спасибо за подсказки. ПС-ключ на 19 на пробку идет.

Эх, мне тоже буквально через 1000 км менять надо. А зимой не сильно комфортно чувствуешь себя в яме

korplizing писал(а): снятие фильтра потратил минут сорок

Первый раз когда у меня замена - было аналогично, пришлось протыкать отверткой.
На днях меняла масло - тоже шел туго, но обошлось без вскрытия.
И с чего эти фильтра туда всасывает?

S0lis писал(а):На днях меняла масло

необычно слышать от девушки, особенно зимой.

Народ, при смене масла незабываем откручивать крышку маслозаливной горловины при сливе масла, иначе не все вытечет. Не знали, да?!

S0lis писал(а):... И с чего эти фильтра туда всасывает?

От того, что фильтры пережимают при установке на двигатель.

Dio писал(а):... при смене масла незабываем откручивать крышку маслозаливной горловины при сливе масла, иначе не все вытечет.

Да ну?

Игорь писал(а): Да ну?

А я что говорил)))))))))))

Dio писал(а):при смене масла незабываем откручивать крышку маслозаливной горловины при сливе масла, иначе не все вытечет.

А я все думаю, чего это у меня при смеме влазит только 4 литра, хотя надо 5-5,5!
Dio, Спасибо просветил!

ЗНАХАРЬ, крышку самого фильтра у своего AKE тоже открути - еще поллитра при сливе вытечет как минимум

Sly, не ну крышка полюбому откручивается, фильтр ведь по другому не поменяешь.

ЗНАХАРЬ, весь вопрос про откручивание крышки : ДО или ПОСЛЕ откручивания маслосливной пробки сию процедуру делаем? А то еще недайбог аппаратом отсасываем через щуп, тогда точно литр-полтора масла останеться в моторе

Sly, ну конечно же маслосливная пробка закручена при откручивании крышки фильтра.
А вообще очень экономично таким образом масло менять, и масло поменял и деньги сэкономил!