Белорусский Audi Клуб

Прошу помощи и советов клуба: "Что делать с колёсами???" От A6 остались 16 диски(7.0О * ET35) с резиной 215 и 225/55 .Ну и конечно я решил,что оставлю её для теперешней A4 B7 вторым комплектом,обую на неё зиму 205/55. И только недавно уделил время и узнал,что рекомендуемые 16диски для моей А4 - 7,5 x 16 ET35 и 7 x 16 ET38 ,и,получается,она не соответствует? Даже если она станет ,какие будут последствия?
Всем заранее спасибо.

На пол дюйма меньше ширина обода будет херня все это, главное вылет подходит. ставьте и не парьтесь все будет пучком, хотя может вы захотите ставить 265 резину.

den-ik писал(а):От A6 остались 16 диски(7.0О * ET35)

они на А6 больше несоответствовали

Спасибо.Если ничего страшного,то оставляю себе. Когда ставил на А6,то тогда ещё даже не знал про эти вылеты - "НА НИХ ПРОСТО ВЫИГРЫШНЕЙ СМОТРЕЛАСЬ ТАЧКА,И ВСЁ".
P.S: Кстати,а эти значки на дисках ничего не значат?:

История такая. Машина пришла на иригинальном литье в 5 толстых спиц на зимней резине.Зиму летом продал. Тут снова зима!!! подумал что и пора резину купить... 17*235*45-дороговато и дисков оригинальных жаль. Идея радилась сама собой, R16-железо + колпаки+ резина- по бирке на водительском проеме. За резиной поехал к ребятам из витебска у них тут на форуме объявка весит.... Приехал, выбрал резину, выбрал колпаки, выбрал железо. Перед тем как покупал машину смотрел расшифровку vin-а, машина 6Y Без устройства ограничения скорости.... Меня осенило Дай думаю не поленюсь и воткну 16 железо на переднее колесо! И тут *опа! не становиться. Пробую вылет больше не становиться! Все, как и я, нескрывали удевления!
Пришлось заколхозить и купить почти оригинал 16литьё!!! Между суппортом и диском колеса не пролазит указательный палец!

Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд:
фото конечно не совсем тот вид который хотелось вам показать, но суть я думаю все поймут!
2,5 ТДИ Без ограничения скорости, я так понял что немцы суппорта усиленные вставляют!

Добавлено спустя 56 минут 41 секунду:
второе фото наглядней

ВсехорошоBess писал(а):... 2,5 ТДИ Без ограничения скорости, я так понял что немцы суппорта усиленные вставляют!

Нет. Усиленные тормоза ставятся на а/м с более мощными двигателями.

Может кто суппорта вместе с тормозными дисками от чего другого поставил? Я встречал таки переделки

Trace писал(а):Я встречал таки переделки

такой тюнинг уважаем это не спойлерочек самоклеющийся приклеить.

Игорь писал(а):

ВсехорошоBess писал(а):... 2,5 ТДИ Без ограничения скорости, я так понял что немцы суппорта усиленные вставляют!

Нет. Усиленные тормоза ставятся на а/м с более мощными двигателями.

А почему торда не на всех 2,5 стоят такие суппорта как у меня?

Добавлено спустя 50 секунд:
постоянно езжу и обращаю внимание...

Добавлено спустя 8 минут 54 секунды:
не думаю что это переделка немца, постольку в подвеску до меня воодбе походу никто не лазил.... Диски я протачивал, что перед что зад... под наши белоруские "оригинальные" колодки ибо ничего не становилось по выробатке, и на торможении подбивало...

ВсехорошоBess писал(а):Диски я протачивал, что перед что зад... под наши белоруские "оригинальные" колодки ибо ничего не становилось по выробатке, и на торможении подбивало...

Если колодки были куплены правильно по подели и они не подходили - значит скорее всего у вас действительно колодки+диски+суппорты не родные. И желательно было бы узнать какие стоят, чтобы в дальнейшем жизнь проще была.

диски 17 литье радное, суппорта оригинал, с колечками, колодки при покупке спросили с датчиками передние или нет, про задние колодки вообще ничего не спаршивали, дали и все, сказали если не подойдет обменяем, все подошло все стало!

ВсехорошоBess, если у Вас спорт подвеска 1BE, то всё правильно. Суппорта будут большие. В брифе должны быть указаны размеры дисков для 16 резины. Документов под рукой нет, по памяти скажу, что диски 16 искал с выносом ЕТ42. Подошли от A8 2000г. 7jx16H2 ET42 5/112. Если на диске грузики большие, то будут даже тереть по суппорту.

у меня не стопр подвеска, а стандартная, 2.5 ТДИ... Но машина едит ненапрягаясь 200, и можно ещё топить, но страшно, да и незачем (да и нет где это делать)...

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
короче я так и не разобрался до конца если честно...

ВсехорошоBess писал(а): машина едит ненапрягаясь 200, и можно ещё топить, но страшно

Антон,на скорости 200 ,как я понял,у тебя ещё было что покурить ,а дальше закончились сигареты ???

ну типо того . я уже боюсь что после всего мною написанного я машину не продам одноклубникам фанатам...

ИМХО суппорта у Антона все таки не сток... вопрос только заводской или незаводской был апгрейд? А что говорит расшифровка ВИНа?

Сергей73 писал(а):если у Вас спорт подвеска 1BE, то всё правильно. Суппорта будут большие.

Простите, это вы откуда вообще такое взяли? Спорт подвеска может быть на самом слабом моторе и самыми маленькими дисками. Да и вообще нету тут никакой проблемы. Диски скорее всего просто 320мм вот и все.

Это на своей только что сфоткал. Расстояние между суппортом и колесным диском меньше 1см. И хочу заметить что на авто стоят установленные на еще на заводе родные диски тормозные + родные суппорта + родные колесные диски. (Кодировка суппорта PR - 1LA). И подвеска у меня стандартная.

Nik_it_ON писал(а):Простите, это вы откуда вообще такое взяли? Спорт подвеска может быть на самом слабом моторе и самыми маленькими дисками. Да и вообще нету тут никакой проблемы. Диски скорее всего просто 320мм вот и все.

Nik_it_ON, ни в коем разе не опровергаю Вашу информацию,но по ETKA у меня стоят торм. диски 312х25мм5/112, не 320мм! и суппорта большие, подвеска спорт. Также возможна постзаводская установка. Пример, недавно товарищ искал спорт пружины б/у на А4 В6, нашли, продавец сказал, что поменял их на обычные, т.к. был занижен клиренс, когда пробили вин, оказалось что подвеска на авто -стандарт! Вывод: или продавец п......т, или постзаводская установка.