Белорусский Audi Клуб

Вылечил себе такую же беду 2 месяца назад, пока тьфу*2 не повторялось.
Cуть проблемы - зависает в открытом состоянии один из клапанов, а именно ими регулируется температура антифриза(воздуха) а не воздушными заслонками как в прошлых моделях.
Метода: снимаем задний кожух в моторном отсеке, видим слева блок клапанов климата. Слева - клапан пассажирской строны, справа - водительской. Сбрасываем давление антифриза открутив крышку расширительного бачка. Откручиваем крышку подвисшего клапана (4 винта/самореза) и вынимаем клапан (боимся потерять пружинку). Смотрим клапан и его посадочное место в крышке, возможно находим небольшую коррозию или окисление/грязь. Протираем чистой фланелькой то и другое и собираем все обратно.
Операция занимает минут 5, но искал я ее долго, в том числе вагкомом и никакие адаптации тут не помогают. Конструкция как мне кажется капризная и при малейших загрязнениях антифриза будет периодически глючить.

Gater писал(а):Юра 80, твое решение для С6 кузова, а у человека С5

ВсехорошоBess писал(а):цена меня как радует

DIA писал(а):

ВсехорошоBess писал(а):Игорь, обратите внимание viewtopic.php?f=122&t=52815
спасибо

Ты уж давай сам как нибудь, по такой проблеме никогда ничего не слышал и как она решается незнаю. Да если бы знал то не сказал, обращаешь внимание потом вся вселенная знает секреты и даже с фотоотчетом. Удачи

.Yustas писал(а):со снятием

Юра 80 писал(а):.Yustas писал(а):
со снятием

снимать не нужно.