Белорусский Audi Клуб

В общем два дня назад под задней сидухой пошёл гул и вибрация, как будто подшипник заклинил. Ну думаю приехали, насос подходит. На заглушенной машине, если зажигание включить, как положено пару секунд качает насос с этим звуком.Положил руку на пол, там вибрация сильнее ,чем в районе насоса. Трогал фильтр по нём вибрация/трещание. На следующий день заглох во дворе и больше не завёлся. Думаю насос 99%. Смущает почему вибрация сильнее была в районе фильтра.
Может ли фильтр вообще не пропускать топливо или сразу назад его в бак лить? Там ведь регулятор давления, может это его так колбасило. Фильтру 40 тысяч.Кто фильтр резал, может подскажете.
Есть ещё маленькая надежда что насос жив.

IGOR@AUDI писал(а):В общем два дня назад под задней сидухой пошёл гул и вибрация, как будто подшипник заклинил. Ну думаю приехали, насос подходит. На заглушенной машине, если зажигание включить, как положено пару секунд качает насос с этим звуком.Положил руку на пол, там вибрация сильнее ,чем в районе насоса. Трогал фильтр по нём вибрация/трещание. На следующий день заглох во дворе и больше не завёлся. Думаю насос 99%. Смущает почему вибрация сильнее была в районе фильтра.
Может ли фильтр вообще не пропускать топливо или сразу назад его в бак лить? Там ведь регулятор давления, может это его так колбасило. Фильтру 40 тысяч.Кто фильтр резал, может подскажете.
Есть ещё маленькая надежда что насос жив.

Короче ХЗ по ходу.

А вскрытия не было?
сейчас - не заводится?

IGOR@AUDI писал(а):Там ведь регулятор давления

да вроде просто фильтр, регулятор на рампе должен стоять

такой треск появился сразу после смены фильтра (оригинальный ставил). Покрутив его вокруг оси немного унялся, но не на долго. сейчас катаюсь так как есть. Треск только при старте на холодную пару сек. Зимой может быть и во время поездки, но при морозе за -25.
Пару раз не заводился как и IGOR@AUDI, но 1 раз когда горела лампочка по топливу и второй, когда литров 10 оставалось и обязательное условие - авто стояло на уклоне. Если на ровной поверхности без проблем.
как решалась проблема, скатывал авто на ровную поверхность, включал зажигание ждал сек 20 (считаю что работает подкачка топлива) и запускал авто .
Пробег после замены фильтра 30тыс.

Насос это у меня всё таки был. Поставил новый VDO, он же в оригинале. И Новый фильтр.
Пробовал на старый кидать аккум., включается не всегда, если в тазик с водой опустить вроде качает, но если пальцем закрыть отверстие, останавливается.
Насос 220$, фильтр 50$, эвакуатор 200 тыс.руб, работа по замене фильтра, насоса и диагностика 402 тыс.руб

Добавлено спустя 20 минут 59 секунд:

Юра 80 писал(а):
да вроде просто фильтр, регулятор на рампе должен стоять

В том то и дело что фильтр с регулятором.

после замена фильтра через пару тыс тоже гудение, но обратил внимание, что гудит если нагрузить бортовую сеть. IGOR@AUDI, не обращал внимание как-то связано было с напряжением? Тут описал подробнее