Белорусский Audi Клуб

Кто нибудь пробовал ездить без него!

А что, сильно мешает?
Когда-то интересовался этим вопросом (убрать его), настоятельно рекомендовали этого не делать...

mgns писал(а):Кто нибудь пробовал ездить без него!

Это вопрос или утверждение-восклицание?

Пожалуйста, следите за пунктуацией. Исправьте название темы и текст сообщения.

mgns, убрали все-таки адсорбер?

Уберу 100%, когда потеплеет, чтобы поставить баллон под запаску.

Чет не понимаю что это такое, для чего его снимать???

Audi.by, вот что нарыл в инете.

Система улавливания паров бензина (СУПБ) состоит из угольного адсорбера с электромагнитным клапаном продувки и соединительных трубопроводов.

Адсорбер с клапаном продувки в сборе:
1-электромагнитный клапан продувки адсорбера;
2-адсорбер

Пары топлива из бензобака подаются в улавливающую емкость (адсорбер с активированным углем) для удержания паров при неработающем двигателе.

Контроллер управляет электромагнитным клапаном продувки адсорбера с целью удаления из адсорбера паров бензина во впускную трубу двигателя для сжигания в ходе рабочего процесса.

В нашей машине адсорбер находится в нише под запаской. В эту нишу многие ставят тороидальный газовый баллон, при установке ГБО. Сам адсорбер при этом либо удаляют , либо пристраивают где-нить в багажнике.

СПС !!!
Это для экономии топлива???

Адсорбер убрал, шланги соединил тройником все ОК!

mgns, и как после апгрейда?

зы: достала пробема при заправке: пистолдет постоянно и очень часто отщелкивает НА ВСЕХ ЗАПРАВКАХ на А4 В6 и А4 В8 бензиновых.... ошибок по топливной нет. Как это победить?

Vitaliyak писал(а): пистолдет постоянно и очень часто отщелкивает НА ВСЕХ ЗАПРАВКАХ на А4 В6 и А4 В8

Система EVAP по теме, на отщелкивание мне кажется не имеет никакого отношения.

Vitaliyak писал(а):Как это победить?

Да не открывать на всю дюзу, что бы топливо не так быстро хлестало с него и пенилось, ну и второе решение проблемы шланг 15 поставить в раза 3-4 побольше с обратным клапаном и вывести наружу, а с горловины закупорить Шутка. Да неудобно руки бензой ваняют сам непереношу.

DIA, наверное все таки этот долбаный EVAP все таки имеет к этому отношение.... ибо раньше никогда такого не было! Воткнул пист на заправке, защелкнул его, пока оплатил машина уже и заправилась... а сейчас повторюсь приходится цедить по 200-300г, постоянно отщелкивает!!! Даже если нажимать еле-еле...

Vitaliyak писал(а):ибо раньше никогда такого не было!

По подробней а когда стало, и что на новой так же? Как мне кажется она эта система не должна влиять, может там в горловине бако что стоит. помониторю на досуге и поспрошаю.

Большинство форумов упирается в EVAP.
Почитай эту ветку с братского форума были решения, сам ее смотрю, но больше по вопросу Чека по вентиляции бака, время от времени одна ошибка, но с заправкой покуда тьфу-тьфу-тьфу.

bykot, спасибо за ссылку! видимо это то что нужно.... буду разбираться с адсорбером, трбками и т.д. Ничего не должно быть забито угольной пылью...

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:
DIA, на В8 практически так же.... только дает все таки заправить побыстрее. Но тоже отщелкивает. На В6 вообще цедить приходится... на след неделе разберусь на сервисе, отчет напишу!

Ну и где отчет?

Добавлено спустя 27 минут 18 секунд:
у меня отщелкивать пистолет начало неожиданно, нацедил 3 литра и плюнул на это все, заправился через канистру. Еще в среду заправил полный бак без намека на проблему. Ошибок по бензобаку нет. На российских форумах народ заменяет/удаляет фильтр к диагностическому насосу (те у кого EVAP). Полезу видимо и я смотреть, что воздух держит.

Stimpack, мне кажется у комрада mgns было решение этой проблемы на этой же странице чуть раньше...

у меня адсорбер продувается даже ртом... не думаю что проблема в нем

[quote="Vitaliyak"]mgns, и как после апгрейда?

все ОК и теперь!

приветствую вод. суперАвто,подскажите если симптомы такие-же(нет тяги провалы при резком разгоне)но в бак льётся как пологен