Белорусский Audi Клуб

Съездил на СТО (ПитСтоп), так сказать на диагностику подвески.... Там мне поведали про еще одну волнующую тему, подклинивают задние суппорта, требуется разработать ручник. Так вот у меня какой вопрос, можно ли данную процедуру самому провернуть и что для этого необходимо, в чем может быть проблема???

подклинивают именно суппорта или тросики ?
но для любого из вариантов тебе надо ключ для вкручивания поршеньков.

Таковое имеется, вот только что именно разрабатывать не знаю, знаю только что походу ручник заедает, точнее флажки... Я просто обратил внимание как мужик их туда сюда нажимал, и колеса то крутились, то нет....

warrckan, мой тебе совет по личному опыту: профессиональный ремонт тормозных суппортов, в т.ч. с "разработкой" ручника стоит из расчёта 105'000руб/шт. При этом на выходе получаем полностью исправные суппорта с 2-ух летней гарантией.

Если нет опыта подобных работ - то её лучше доверить профессионалам.

Кстати - смазок в суппорте используется два вида.

Лично я, т.к. видел большую часть проводимых работ, в ремонт суппортов не полезу, даже если будет весь необходимый инструмент.

Игорь,

стоит из расчёта 105'000руб/шт.

то есть за обе стороны нужно отдать 210, 000 руб? Это расценки какого СТО?

На ПитСтопе дали намерок, сказали что за 40 у.е. сделают

Nik_it_ON писал(а):... Это расценки какого СТО?

Это расценки Валеры. И видимо номерок этого Валеры дали warrckan'у.

очень странно, я не думаю чтобы в машине 04 года позакисали сами тормоза.. думаю дело в тросах ручника.. обычно они виноваты

вот я и спрашиваю совета как можно разработать, за такую работу 40 у.е как то не охота платить... И дело не в том что жалко, а в том что их просто напросто нету. Необходимо самому пробовать сделать....

Можно попробовать одев ключ на болт который крепит флажок ручного тормоза вращать флажок туда сюда пока он не будет возвращаться назад без посторонней помощи, мне помогало.

warrckan,
1) тупо ослабить тросы ручника, т.е. открутить маленький самый, а дальше два длинных можно проверить не снимая их, туда сюда рукой подвигать если не двигается - на замену.. необходима яма .

Нету проблем никаких в переборке суппорта. Самое простое - снять, перебрать на столе-верстаке - поставить обратно. Все резинки-пыльники (и даже поршни-пальцы) продаются отдельно, замена сложностей не вызывает.

Спасибо. Первое что сделаю, это поработаю именно над флажками и тросиками, а потом если не поможет, заберусь в сам суппорт.

warrckan писал(а):то поработаю именно над флажками и тросиками

Снаружи? Они ВНУТРИ подклинивают. Мыть их сверху без пользы.

там видно будет, как пойдет....

warrckan, на выходных собрался этим заниматься?

не верю что суппорта в машине 2004 года могут клинить, у меня 2002 год.. тьфу*3 все отлично..

Nik_it_ON писал(а):warrckan, на выходных собрался этим заниматься?

ага, если не сорвется...

Юра 80 писал(а):Нету проблем никаких в переборке суппорта. Самое простое - снять, перебрать на столе-верстаке - поставить обратно. Все резинки-пыльники (и даже поршни-пальцы) продаются отдельно, замена сложностей не вызывает.

Рассмешил!!! Уморил!!!
конструкция современных тормозных механизмов НАСТОЛЬКО сложна, что ИМХО, только очень самонадеяный и слабообразованый человек скажет что: сделаю все сам.
зы: Если конечно же вы не автослесарь с высшим специальным образованием
зыы: а другим я тормоза своей машины и не доверю
зыыы: по все тормозам-суппортам Валера с СТО Кс 111 на КАлиновского 111а рулит. Но иногда обоснованно дорого.

Vitaliyak писал(а):зыыы: по все тормозам-суппортам Валера с СТО Кс 111 на КАлиновского 111а рулит. Но иногда обоснованно дорого.

телефон плиз