Белорусский Audi Клуб

Павел 9064кк5, видимо лучше в раздел юмора перенести ваши вопросы и ответы на них.

Я прошу помочь а неиграть в юмор

Павел 9064кк5, вам отвечают, задают уточняющие вопросы, а вы не отвечаете и словно на своей волне пишите. Поэтому и похоже на юмор

Какие вопросы вы пишите про рпдиатор про грязь я апустил датчик в кипеток он должен полюбому включится а он не включился может быть проблема в кандицыонере или в чем тогда

Павел 9064кк5, я вам посоветую на СТО обратиться, если сами не очень разбираетесь. Загляните в раздел "Друзья клуба" или к awson'у попробуйте обратиться.

Если сами все же хотите, то нужно собрать информацию, прошерстить интернет и проверить все элементы системы охлаждения.

Если дальше сами будете разбираться, то давайте полную информацию по авто, номер кузова и я вам распишу что конкретно проверить.

Может у кого есть контакты репетитора по русскому языку?

alejandro82, тема то совсем о другом

Игорь, тема то да, но последние сообщения как раз об этом.

alejandro82, да-а-а-а!

Еду я сегодня и наблюдаю, что стрелка перемахнула 90 градусов, температура масла 90. И как раз был с собой ваг ком. Я его подкинул не глуша машину - температура 95.7 а вентиляторы молчат. Я решил не мучать авто. Дал остыть. На расширительном правда пробка была очень туго закручена и патрубки твёрдые. Немного приотпустил пробку (мейли, которую менял год назад) и температура вообще на трассе упала до 80 и не поднималась, патрубки не твёрдые. Так и не понял в чем прикол. Поэтому два вопроса: при какой температуре включается первая скорость на 2.5 TDI и как проверить рабочие ли вентиляторы их цепь не нагревая авто?

Parxim90, С работающим кондиционером вентилятор сразу включается..
вот запись неплохая есть - https://www.drive2.ru/l/9231702/ на дизеле может по другому..