Климат и ДТОЖ G110

[Lom_]

А как проверить температуру на 51 канале при закрытом кране климы? Температура охлаждайки в блоке измерений двигателя и в блоке измерений КК через шнурок читается с одного и того же датчика? Если так, тогда можно проверить.

[Игорь]

Lom_, почитайте Система климат контроля на Audi 80 (B3); А4 (B5); 100/A6 (C4).

[Lom_]

Это я видел, там даже не написано где находится датчик G110).
Или суть в том, чтобы вакуумом кран закрыть не выключая климу и смотреть температуру на 51 канале?

[awson]

не написано где находится датчик G110

а разве он есть на всех С4?

[Lom_]

     Оффтопик:

Ну раз уж это ВИКИ, то и должна быть информация касательно того, есть, нету, и где находится если есть.

Катался день с включенным кондиционером (кран печки был закрыт). 51 канал показывал иногда и 97. Стрелка показометра не отклонилась выше 81...
Покатаюсь так же со шнурком, отпишусь что получается. Что-то уже и я начал переживать за высокие температуры...

[Lom_]

Опять проехался со шнурком. Все как и всегда: на климате 96, со шнурка - 92, стрелка на показометре замирает на 80. Кран печки естественно закрыт, поскольку трудится климат.
Нужно новый показометр в приборку. Не подскажете где найти его без приборки в комплекте?

[Lom_]

Проблема решилась заменой показометра.
Прикупил себе приборку для экспериментов, из которой забрал показометр.

[Игорь]

Lom_, поздравляю с решением проблемы.

У меня в рабочем столе уже несколько лет лежит показометр уровня топлива. Жаль выбросить. Тоже ждёт экспериментов.