Белорусский Audi Клуб

Помогите разобратся с ручным тормозам. немогу найти регулеровку Посмотрел около ручника снимал панель, там ничего регулировочного нет. Это точно я на форумах читал что именно там стоит регулировка но у меня нет. Еще читал что около заднего колиса утолщение троса типа это ригулеровка однако у миня и утолщения нет. не могу понять в чем дело где копать Может на самом супорте что то. Интересно что Одно колесо работает хорошо а второе нет. нужно подтянуть. Кто сталкивался подскажите ? Кула копать к слову колодки заменил на новые.

Добавлено спустя 27 минут 47 секунд:
На одном регулировка есть около ручника на втором нет Значит у меня вар 2

теоретически она таки в районе ручника должна быть. Как я понимаю, при снятой пепельнице ее должно быть видно. Гляну у себя по дороге домой

Решил проблемку так: Распилил балгаркой гаечку на 8 и подложил в флажок около супорта. Зжал ее плоскогубцами что бы не вылетела. Тех Осмотр прошел без проблем. А насчет регулировки ее у меня нет там стоит червяк в самом суппорте он и автоподводит суппорт. А у меня колеса тормозят по разному потому что один супорт мне делали и не выставили поршенек в то же место. Выход нужно снять оба колеса вывернуть поршенки в нижнее положение оба потом все собрать и три раза затянуть ручник оно само отрегулируется. Так мне сказали знающие люди но пока мне лень буду ездить с гаечкой на скорость не влияет

Нет у меня в салоне регулировки

А у меня была, только не под пепелкой задней, а немного глубже, надо снимать центральную консоль. Там гаечками длина троса регулируется.

У меня как оказалось ручник ТРОСОМ НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ. А регулируется задними супортами. Тоесть снимаешь два супорта вкручиваешь спец ключом поршенек в супорт. И делать нужно одинаково как на правом так и на левом супорте затем все устанавливаем и несколько раз дергаем ручник и вуаля все ок

В конце концов допер как оно на самом деле регулируется без всякого гемора с прошеньками. Все просто на задних суппортах есть рычаг за который крепится тросик ручника. Рычаг этот прикручен гайкой под ключ на 13 отворачиваем эту гайку сбиваем с суппорта этот рычаг вместе с тросиком. Но нужно хорошо обработать вдшкой так как он как правило очень сильно прикоревает. он там сидит на зубчиках передвигаем на пару зубов так что бы на левом и правом супорте было одинаково и все ок. А мне одни умники на СТО когда задний суппорт делали поставили его неправильно чуть меньше чем на левом и все ручник только в конце срабатывал. Говорили мол у вас раньше ручник тугой был так как один суппорт клинил поэтому, а сейчас мы суппорт сделали а вам нужно тросик менять он уже растянулся. Мозг им поменять нужно.

Примерно так...

а4 96 г., 1,8 адр
как подтянуть трос? у меня вариант 1 (первое фото).
http://www.google.by/url?sa=i&source=im ... 2836609358
каким образом его крутить? откручивается только со стороны фиксатора d. с противоположной стороны есть резьба, но почему-то она не вкручивается..
может есть какая хитрость как ее закрутить или у меня просто сорвана резьба ?