Белорусский Audi Клуб

Я читал, что в моторчиках выходит из строя трубка и весь этот механизм, следовательно, у кого то остался механизм поломанный, но с целой платой

korplizing, для тех случаев есть оригинальный ремкомплект. Так что моторчики они не выкидывают.

Спроси у Юра 80 - у него A4 B5 avant.

Игорь писал(а):korplizing, для тех случаев есть оригинальный ремкомплект. Так что моторчики они не выкидывают.

совершенно верно, болезнь в A4 B5 avant (вроде и в A6 тоже) когда внутри механизма проворачивается трубочка, через которую подается омывайка, в результате чего вся жидкость льется на плату. У меня после такого щетка начала срабатывать сама по себе, когда ей вздумается, это было год назад. После чего я на полгодика снял разъем с моторчика и ездил так. В последствии был куплен на Exist и установлен оригинальный ремкомплект для этого дела. Видимо влага за то время, когда я ездил с отключенным моторчиков окончательно высохла, т.к. после установки ремкомплекта все заработало заново как часы. Прошло уже полгода, полет нормальный.

Я ремкомплект не покупал еще - но проблема уже есть.
А вот Дизель, когда обсуждали с ним этот проблем - сказал, что беушный аудюшный моторчик - стоит как новый оригинальный,(специфика белорусских беушек) и он поставил себе от какого-то сеата, бу за полтинник.

да и плюс к тому, дизель может добавить, шо и нужен то становится этот моторчик после того, как эта релюха выгорает, так что korplizing можешь забыть об этой релюхе.

korplizing писал(а):Всем спасибо.

нет уж - еще не все.
нужен моторчик на Гольфа-4 универсал задний. Там вроде тож от чего-то подходит. Да и сколько ремкомплект стОит и где найти (координаты)? Вроде ж тож платка вышла из строя.

на сколько я понимаю, в ремкомплекте платы нет.
(если искать этот моторчик для Шкоды или Сеата-стоит других денег.)
Удачи.

да, самой управляющей платы нету в комплекте, в нем распылитель и трубки. А я себе тоже от сеата взял в два раза дешевле, чем на ауди. По етке перебил шо на сеате ибисе точна такой, как у меня, и взял в два раза дешевле

Diesel писал(а):... от сеата взял в два раза дешевле, чем на ауди. По етке перебил шо на сеате ибисе точна такой, как у меня, и взял в два раза дешевле

Что-то я не понял - это выходит, что одна и та же оригинальная деталь (с одним и тем же номером) имеет 2 цены - одна (низкая) у дилера Seat'а, а вторая (почти в 2 раза дороже) у дилера Audi?

Игорь, одна низкая у барыг-бэушников сеатовских, а вторая высокая у барыг-бэушников аудюшных

Diesel, а можно поподробнее про сеатовский ремкомлект? Или вы про плату говорили? Просто ВАГовский ремкомплект на экзисте 55 баксов и месяц ждать. А на бэушке вообще не знаю есть ли смысл такие вещи искать и где?

di9383, вроде на некрасова в каком-то ларьке есть ремкомплект. Там, где ВАГовские запчасти. Но - сам не видел, если кто уточнит - и скажет, куда конкретно идти - был бы рад.

Продолжая тему. Распылитель немного подергивается и крутиться чуть-чуть, когда дворник в крайних положениях. Разобрал, смазал-тоже самое. Одно предположение-может не правильно выставил шестерни между собой (как в паровозе-от большого колеса тяга к маленькому)???

di9383, я не ремкомплект брал, я сеатовский привод щетки в сборе взял за 50 (такой же, как на моей А4, только снят с сеата). В ремкомплект входят трубки и форсунка. ничего по электрике там нет. Ща опробую фотку дать

korplizing, форсунка (трубка с форсункой) крутиться не должна никак, она жестко крепится к основанию в корпусе механизма редуктора. Если начала прокручиваться форсунка (писюн и трубка) - под замену, иначе следующая замена будет механизма и моторчика целиком (зальет водой внутренности).
Когда я менял ремкомплект, мне продали в таком виде, что неправильно был собран механизм с шестернями (на один зуб смещение относительно оригинала), пришлось ремкомплект разбирать и пересаживать на один зуб, старый был соржавевший в "ноль".

maho, видать разные ремкомплекты бывают, у тебя что в нем было? я видел чиста прокладки и трубки. тока фотку не могу найти

Diesel писал(а):maho, видать разные ремкомплекты бывают, у тебя что в нем было? я видел чиста прокладки и трубки. тока фотку не могу найти

maho писал(а):korplizing, форсунка (трубка с форсункой) неправильно был собран механизм с шестернями (на один зуб смещение относительно оригинала.

Может у меня подергивается из-за смещения шестерен -ставил на глаз

korplizing писал(а):Может у меня подергивается из-за смещения шестерен -ставил на глаз

Там по другому не поставишь, если будет люфт в шестернях, будет подергиваться сама щетка, но не трубка с писюном.


вот этот выступ фиксирует трубку в крышке корпуса механизма в определенном положении

Еще, как вариант, может быть плохо закреплен весь механизм стеклоочистителя, тогда да, возможно.

А вот эту трубку я достать не смог. (Только в старом моторчике, где она была паламата).
Да