Белорусский Audi Клуб

при езде по городу температура 75 С, по трассе- 60-67. при заводке на холодную верхний патрубок греется, нижний- нет. через минут 3-5 начинает греться и нижний, хотя на приборке 60-62. делал тест исполнителей приборки- всё ОК. грел в кипятке датчик ОЖ - 150 Ом примерно в горячей. в чём проблема???

Mambo писал(а):в чём проблема???

если с зеленным датчиком температуры все в порядке (находится за двигателем) и дает данные о температуре ОЖ на приборку, то виной всему умирающий термостат.

если

Mambo писал(а):при заводке на холодную верхний патрубок греется, нижний- нет. через минут 3-5 начинает греться и нижний

то термосу без вариантов жопа...сомневаюсь, что за 5 мин можно достичь 90 град

да вот только что кипятил термостат вроде норм.

Mambo писал(а):да вот только что кипятил термостат вроде норм.

термостат стоит электронный или обычный?
В любом случае умирает термостат медленно, т.е. он открывается еще, но уже не полность, как должен да и закрывается не до конца.
Перво наперво почитай ошибки, должны быть ошибки по системе охлаждения.

хотя нет. при градусах 60 уже где-то на 1 мм открывается и я погу через него дуть. Это значит он нерабочий?

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
а ед их через ваг-ком посмотреть эти ошибки. термостат не электронный вроде как

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
где смотреть ошибки.
когда термостат остывает, перекрывается полностью

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
можно ли сделать закключение о том что приборка полностью исправна по тесту исполнителей(все стрелки плавно поднимаются и становатся в центр)?

Mambo писал(а):при градусах 60 уже где-то на 1 мм открывается и я погу через него дуть. Это значит он нерабочий?

однозначно

поменял термостат, постоянно температура ровно 90 держится. Правда как не потрогаю нижний патрубок он еле тёплый( почти холодный), а так всё ок.