Климат

[Sustav]

Только я до конца не понял "Управляющая заслонка"

Те паритя нечего. У тебя все три заслонки в одном на одном блоке распределителя воздух. Заслонки индифицированы цветом разьемов. В мануале есть расшифровка.
Полюбахе те придется всю морду в салоне снимать.

[Andrei]

Микроотчетик...

Можно сказать, что я отделался малой кровью.

Значит так, ошибка 15.5 самоустранилась... на долго ли...

Остались 13.7 и 11.5. Начал с центральной заслонки (ошибки 11.х), т.к. по ходу воздушного потока она стоит перед заслонкой переключения направления раздачи воздуха (ошибки 13.х). Да и добраться до нее легче.

Снимаем бардачек, видим картину, как на фотке, что я запостил раньше... Два привода, синий и белый и два разъема тех же цветов. Центральная заслонка управляется синим, белый привод управляет смесительной заслонкой (ошибки 8.х).

На одном из форумах видел мысль, что моторчик можно расшевелить подав на него питание. Взял блок на 12 В, подключил на 1 и 2 контакт разъема и...услышал "веселое" жужжание моторчика, заслонка двигается! Погонял его туда-сюда пару раз, подключил разъём обратно, воздух задул откуда надо. Ошибка 11.5 пропала!

Осталась ошибка 13.7, но т.к., в принципе, пока все гуд, решил дальше не копать.Решил, что пока работает, лучше не трогать .

Зато разобрался наконец с моргающим экранчикам блока управления климы. Снял и почистил резинки с контактами спиртиком, пока мирганий не замечено.

Спасибо всем за советы и информацию...

[Игорь]

... Взял блок на 12 В, подключил на 1 и 2 контакт разъема и...услышал "веселое" жужжание моторчика

Andrei, моторчики приводов рассчитаны на рабочее напряжение постоянного тока 6В.

Я также на твоём месте остался бы ждать новых ошибок, прежде чем лезть в привода.

[Andrei]

... Взял блок на 12 В, подключил на 1 и 2 контакт разъема и...услышал "веселое" жужжание моторчика

Andrei, моторчики приводов рассчитаны на рабочее напряжение постоянного тока 6В.

Под рукой не было ни источника подходящего, ни нагрузки...

[blondin1981]

Подскажите как на климате можно перевести фаренгейты в градусы???
По подсказке Игоря (DIO) это можно сделать путем нажатия кнопок на самой панели климат контроля, а вот какие кнопки нажимать я незнаю.

[Паша]

Подскажите как на климате можно перевести фаренгейты в градусы???

Держишь кнопку рециркуляция воздуха и одновременно жмешь кнопку "-" под экраном индикации температуры.

[blondin1981]

Спасибо Паша!!! Попробую вечером сделать.

[Паша]

blondin1981, но это если у тебя такой климат:


Если не такой, то поменять можно только с помощью компа и ВагКома.

[blondin1981]

Нет Паша не такой,

[Паша]

blondin1981, попробуй кнопками как я выше написал. Потом расскажешь.

На некоторых авто с БК можно переводить единицы измерения через него (бортовой компьютер).

[Игорь]

... не такой,

blondin1981, это не имеет значения - нажимать всё равно нужно на кнопку рециркуляции и удерживая её нажать на кнопку уменьшения заданной температуры.
При этом также с Фаренгейтов на Цельсия сменится индикация температуры наружного воздуха на панели приборв.

Перевод обратно из Цельсия в Фаренгейты - аналогичен.

[blondin1981]

Парни спасибо за оперативный ответ, все попробую!!!
Может еще подскажите как называется датчик этой температуры наружной???
Я предпологаю что у меня его сняли, а стоит он перед радиатором, просто штекерное соединение болтается

[Игорь]

blondin1981, если этот датчик отключён, то в Климат-контроле появится ошибка 05.1 - Обрыв в цепи датчика температуры наружного воздуха G17; при отказе датчика используется сигнал датчика G89 (температура в воздухозаборнике).

Также возможна ошибка 05.3 - Нестабильное нарушение контакта в цепи датчика температуры наружного воздуха G17; Значение по умолчанию при отказе обоих датчиков (G89 и G17): 128.

[blondin1981]

У меня не работает пока компрессор кондиционера, нет двух шлангов от компрессора, и ремень пока я не ставил, но я надеюсь что печка должна работать.
На панели приборов за рулем показывает табло внизу температуру 35...42 F.
Так, что тогда получается, датчик этот стоит, тогда вопрос что за датчик крепется перед радиатором???

[maho]

     Оффтопик:

blondin1981, ну и достанется же кому то пепелац, который ты собираешь...

[Игорь]

blondin1981, 40°F = +4,44°С.

Как ты можешь видеть, даже при отсутствующем (неисправном) датчике наружного воздуха, расположенном в переднем бампере, панель будет показывать температуру наружного воздуха исходя из показаний датчика температуры воздуха в воздухозаборнике.

Добавлено спустя 5 минут 15 секунд:
maho, а ты вспомни эпопею бедолаги Dёnik'а с его A6Q C5 2,5TDi...

[blondin1981]

Индевидуальная сборка, я просто люблю когда все что надо стоит, и работает без проблем!!!
А собираю я пока только для себя, но и жене по необходимости ,
Спасибо Игорь, формулы переписал.

[Игорь]

blondin1981, уважаю такой подход к делу.

А ссылку на формулы я тебе к сведению дал. Просто смени в КК вывод информации и всё - наслаждайся привычными Цельсиями.

[blondin1981]

Вопрос не дает покоя
Как называется этот датчик (температурный) перед радиотором за бампером???

[Игорь]

blondin1981, это:

 Датчик наружной температуры