Белорусский Audi Клуб

Камрады, вопрос следующего плана.

Имеем A4 с мотором V6 бензин. APS, мотроник.

Когда заводится холодный мотор, первую минуту (или около того) обороты держатся около 1100-1200. Потом моцк их опускает (ДЗ электронная).
Если мотор теплый - обороты не повышаются.

И вот сейчас заметил, что если температура за бортом ниже -25 (примерно) - обороты повышенные держатся всего-лишь пару секунд. Температура выше (-20 даже если) - все как описано выше.

Вот мне стало интересно, с чем это связано. Если бы ДТОЖ глючил (считая что мотор теплый) - фиг бы я вообще завелся, смесь не та для запуска.

Я тоже обратил внимание, что при ниже -20 обороты становятся не 1100-1200, а около 1000, я думаю что это специально, зачем мучать застывший до -25-30 движек сразу оборотами 1200. Датчик ТОЖ новый оригинал, менял на Серова осенью.

Да, у меня тоже первая мысль что все-таки программа управления бережет движок. Но хочется знать наверняка.

включается щадящий режим

Тока имхо тяжковато авто на холодную с голыми холостыми. Норовит заглохнуть.

PhoeniX писал(а):голыми холостыми

Почему с голыми? У меня холостые 740-750. При любой погоде заводка 1) 1150-1170 на секунд 10-50 в зависимости от температуры, потом плавно до 2) 900-920 и так пару минут, затем окончательно становится 3) 750. Просто при -20--30 фаза 1) буквально 1-2 сек, фаза 2) наоборот около 1000, а далее как обычно.

У меня фаза 2 где-то 820 - при "голых" 750. "Маловато будет"...

сегодня запускал свой 2.6V6 АВС. в гараже -20 было, на улице -30.
около полторы минуты работал на 1000 (не троил, ровно), затем только поднял на прогревочные и т.к. АКБ был полудохлый, дал режим зарядки 1400.

После 1го запуска на морозе (когда машина холодная) машина заводится и обороты держит в пределах нормы, но когда тепмература плюсовая 1ый раз заводишь обороты двигателя начинают плавать с 1200 до 600 потом опять поднимается до 1000, и опять падает и машина глохнет.Завожу 2й раз все работает нормально обороты держит 1200.Ломаю голову уже год, что может быть?????топливо не причем заправляюсь на разных заправках все одинаково.

Mindowg писал(а):что может быть

РХХ смотрел? 1 блок 4 окошко какие данные при диагностике?

mski, на АДРе регулятора холостого хода вроде как нет.
Обычно такая бяка возникает из-за того,что в топливной магистрали есть клапан, который не даёт полностью стекать топливу в бак и при заводке просто может его(топлива) не хватать . Вроде так.

Димон на Аванте писал(а):стекать топливу в бак

Дима, так у него плавают обороты, если бы топлива не было он бы не завелся , либо пока насос не накачал..., тут вариантов конечно может быть куча, судя по скудной информации которую огласили.

обороты поднимаются до нужного, есть остаток в магистрали, потом бац - пробел -нехватка топлива, потом насос снова создаёт нужное давление. Как то так