Белорусский Audi Клуб

Понял. Поставлю вайбер и свяжусь.

ПС: пробил дыру в катализаторе, вроде стало получше. Но логи ещё не снимал.

awson писал(а):Источник цитаты город какой?

Да даже и не Белоруссия.

Отправлено спустя 1 минуту 15 секунды:
Сейчас вынул форсунки, покрутил стартером. Давление открытия, конечно, не известно, но пылят хорошо.
Однако 3-я и 4-я форсунки были в масле.

Это средний расход. Вот 11 группа. Как по мне, то тубина не очень "додувает", нет? 0.48 756 1275.0 969.0 5.1 0.97 756 1275.0 969.0 5.1 1.46 756 1275.0 969.0 5.1 1.95 778 1275.0 969.0 5.1 2.44 778 1275.0 969.0 5.1 2.93 756 1275.0 969.0 5.1 3.41 778 1275.0 969.0 5.1 3.90 778 1275.0 969.0 5.1...

А не подскажете мне? Что-то как-то слабо тянет. И расход высоковоат (8-9/100км) Дым днём в зеркало особо не видно, ночью в свете фар сзади едущей машины - видно. Впуск от турбины до впускного коллектора целый. ЕГР заглушен. Снимал фишку с ДМРВ - никаких изменений. Соединял трубки в обход N75 - никак...

У меня тож вопрос по ААТ.
Как зафиксировать ТНВД (если нет этого болта, под которым должна быть пластина)?
Риски совмещаем, а вал "перепрыгивает" вперёд или назад.

нашёл ответ: http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?f=131&t=41974&start=0