Белорусский Audi Клуб

Ситуация на данный момент следующая: залез в подрулевые реле, немного подергал реле (вынял и вставил обратно), зачистил клемы на АКБ и клемы проводов, подключаемых к АКБ, и проблема ушла. В чем была эта самая проблема, я так и не понял. Отправлено спустя 4 минуты 22 секунды: 1561648 Нужно не только ...

Добрый день :hi: . Проблема следующая: после длительной поездки, после того как заглушил автомашину, полностью обесточивается вся бортовая сеть автомашины: не работает ничего от слова совсем, при повороте ключа в замке зажигания все также мертво. Машина стоит несколько минут, и проблема, чаще всего,...

Подскажите пожалуйста, может есть у кого правильная диаграмма работы турбины, а то моя немного передувает, хочу при помощи васи отрегулировать!

Всем спасибо, попробую взять пыльник подлиннее, может поможет!

Подскажите, в чем может быть проблема! После замены пыльников наружных шрусов они рвутся с незавидным постоянством (примерно раз в пол года)! В чем может быть причина? До замены катался несколько лет на тех, что стояли с момента приобретения машины, и бяды не знал! Может говеные пыльники, хотя уже у...

Принял! Значит, предохранитель цел

Спасибо! Буду искать. При диагностике ошибок нет

Ребята, а у меня все наоборот, при выборе селекторе положения R, задние фонари не горят от слова "совсем"! Подскажите, может ли это быть датчик заднего хода, или на АКПП это что-то иное. Где сия приблуда расположена?

Помогла тема на которую я сослался в своем первом сообщении) Просто проверил данное реле путем подкидывания его на акум. Так вот оно не щелкало. Цена вопроса - новое реле БОШ 120.000 бел.рублей.

Если кому надо, есть у меня новая контактная группа замка зажигания Фэби. Отдам не дорого.

Разобрался сам. Проблема была в реле № 370, оно не работало.

Трабл следующий: завел машину, поехал, на повороте понимаю, что у меня не работают не левый не правый повороты, на приборке стрелочки не горят, ничего не щелкает. Дальше хлеще - щетки и омыватель лобового стекла не работают, кондиционер/печка не работают (при этом панель кондея загорается). Машина з...

Hust писал(а):Источник цитаты

+Den+ писал(а): что отвечает за включение этого доп винта при выключенном кондее

Кнопка ECON или дальше по цепи??

Насколько мне известно, то данная кнопка просто отключает компрессор кондея и охлаждение салона машины происходит за счет забортового воздуха.

Блин) Порассуждали Вы тут за жизнь: "закипела не закипела", а вопрос так и не решен: что отвечает за включение этого доп винта при выключенном кондее

роблема в следующем: дополнительный вентилятор включается лишь когда включаешь климу, а в остальное время, даже когда лето и очень жарко (ОЖ и масло греется сильнее), он не включается Вот интересно, ну греется, а что на датчиках температуры масла и ОЖ красные зоны? Она кипит? или чо происходит? не ...

Проблема в следующем: дополнительный вентилятор включается лишь когда включаешь климу, а в остальное время, даже когда лето и очень жарко (ОЖ и масло греется сильнее), он не включается. По диагностике вроде никаких ошибок по данному поводу не выдает. По теме понял, что причина может быть в датчике О...

DIA писал(а):Источник цитаты Hust, Не путай объем и давление

Игорь, так их два этих датчика, или как?

Отправлено спустя 4 минуты 31 секунды:
Дело в том, что вчера делали диагностику двигателя, так при этом выяснилось, что информация о массе надуваемого турбиной воздуха на мозги якобы не подается!

Какой датчик определяет объем надуваемого турбиной воздуха, и где он расположен?

Какой датчик измеряет объем надуваемого турбиной воздуха, и где он расположен?

Почитал по форумам, так положительного о Пирбурге нашел мало, все пишут, что лучше БОШ! Но тут уж каждому свое)