Вы абсолютно правы, но был печальный опыт на предыдущей машине.Купил поддельное масло (на вид-оригинал) и через 4-5тыс. заметил,что давление начало плавно уменьшаться.Поменял и все встало на свое место.Думаю ,что ситуация с индикацией давления, на руку производителям ,а не потребителям.Как то так.
При тщательном изучении инструкции выяснил , что лампочки индикации низкого давления масла в моей приборке нет.Падение давления моторного масла выводится на дисплей.И какой выход в этой ситуации- "колхозить" схему на контроллере для измерения давления?
Прочел все.Очень полезная тема.Пробег 182тыс.буду менять привод однозначно.Возник вопрос- при включении зажигания индикатор давления масла не горит.Так и должно быть(при работающем движке,как здесь писали, загорается при 1800 об/мин если давление пропадает) или это проблемы у моего авто ? А если так...