Белорусский Audi Клуб

Подергивание при разгоне 1800-2000 об. это сто пудова EGR. У меня так было.

СПАСИБО ЗА РАСШИФРОВКУ. ПРОСЬБА ПРОБИТЬ ЕЩЕ ОДИН НОМЕРОК WVWZZZ3BZYE240282

docent писал(а):Сегодня у официалов заменил шестигранник при пробег 223 тысячи, на гранях видны значительные следы износа.

СКОКА ПО ДЕНЬГАМ ВЫШЛО?

Пожалуйста еще два ВИНа WAUZZZ4F28N005048 и WVWZZZ3CZ7E076324

Пожалуйста расшифруйте ВИН WVWZZZ3BZ4E350583.Спасибо.

Может кто сталкивался. По утрам после заводки двигателя в салоне ощущается кисловато-неприятный запах. 5 минут езды и все проходит. Как лечить,куда лезть?

Спасибо за инфу.Вот это правильно.

Кто сталкивался или знает? Модуль балансирных валов на 2,0 тди Туран и Ауди А-6 2,0 тди одинаковые или есть разница.

Причин много-ЕГР,Сажевик,датчики и тд.и тп. Диагностируй.

Наверное состояние ремней хорошее и их можно использовать еще(кому-нибудь впарить).Ну не коллекционирует он их и в банку не закатывает точно.

parovoz писал(а):

Ange писал(а):

nik84 писал(а):Я себе хочу взять.Нашли на ШАТЭ за 150 зеленых.

На мотор BRE на ШАТЕ нету в наличии ЕГР

я их VDOшные по 130$ продаю

Значит меня ввели в заблуждение.Тогда вопрос: где взять (телефон или ????????) на двигатель DRE.

Я себе хочу взять.Нашли на ШАТЭ за 150 зеленых.

Проблема с подергиванием на 2000 оборотов тоже была (правда не всегда). Что показало вскрытие:Клапан ЕГР имеет загрязнение маслом(как деготь),люфт заслонки во втулке более 1 мм.(было описано выше),Такой-же деготь во впускном коллекторе и на заслонках коллектора.Все вычистил до бела(понадобилась горя...

Пробейте пож.VIN WAUZZZ4F28N005048