Белорусский Audi Клуб

Народ, а никто не задавался вопросом, если накрылся мульт и чем отдавать бешеные деньги за ремонты, не проще ли будет поставить механику и сопутствующие ей приблуды. Цена вопроса с работой 1500-1800уе.

Не сказал бы что палёнка Не один раз уже видел красный G11 есть красный g11 это факт, паленка врядли, т.к. у нескольких производителей видел. недобросовестные продаваны пытаются спуливать его как g12, ссылаясь на красный цвет. смешивать же g11 и g12 не рекомендуется(вроде как гель образовывается), ...

AlexStalker писал(а):Иногда машина не заводится/глохнет после того как проедешь, заглушишь на минут 10-15 и заводишь снова.
!

вот в этом вижу большую проблему, чем с вкл вентилятором.
надо хорошая диагностика с логами, а не то, что дяди сказали, а что сказали, то хз...

AlexStalker, а EPC загорается вместе с чеком? симптомы умирающего датчика положения к/в, но никак не температурных датчиков.

установлен оригинал 2-х контактный, новый термостат - проблема исчезла. 4-х контактник стоит свежий, менял вместе с тройником, не в нем дело было.

DIA, Ваш SSP - 2 курс АТФ БНТУ, ничего нового и интересного

Юра 80, есть мнение, что при неисправном термостате вентиляторы маслают постоянно, вот и проверим

ну, если фирма beru это голимый китай, то так тому и быть
а за датчик извиняюсь, один g62, второй g83

Юра 80, стрелка прыгает, грешу на китайский g83(2-х контактный), уже купил beru, а термостат менять буду, т.к. подтекает.

такая же беда. стал ни с того ни с сего включаться вентилятор при морозе, причем на макс скорость. датчики менял. буду на днях менять термостат. посмотрим, что выйдет.

если этот датчик накроется по дороге, а ехать еще далеко, то не паникуйте, есть два способа заставить машинку ехать. подождать пока двигатель остынет, что даст еще 10км пути, пока датчик не нагреется, или же придумать, как охладить сам датчик, при охлаждении сопротивление меняется на рабочее и он по...

один 4-хконтактный g62(в тройнике), второй 2-хконтактный g83(сливная пробка радиатора). менять надо оба, если есть проблемы с показаниями. и резинка уплотнительная идет!!! в комплекте, иначе китай

Слышал, что без спец. ключа эта процедура практически не выполнима. Может у кого-нибудь есть этот ключ и можно произвести замену? всё невозможное возможно. молоток и зубило вам в помощь ;) PS.Читал на рос.форуме одного чудика, он предлагал стопорить крыльчатку геныча отверткой, и крутить газовым кл...

На свежих фильтрах, в баке только 95й, временами 98й, следующие показания бк:
город - средний от 9,1 до 10
трасса - средний от 7,2!!! до 8,2
стиль вождения умеренный, но иногда и со светофора лублю топтануть на педальку))) но и расход мгновенный тогда под 50 и выше)))

Vitaliyak, всё работает, как часики, сегодня перепроверил. машина 03года, но 04 модельный ряд.

У меня по приходу авто работал компас, но вскоре перестал обращать на него внимание, а недавно подметил, что не горят буковки, что-то накрылось))

Maxxtro2, проблема в замыкании на плюс, видимо, провода на даатчике перебил.

Отвечу себе сам))
Перевел в км и литры, часы=дата работают без траблов, с замками проблемы нет, всё работает, как и до перевода.

У меня работало всё отлично, пока не полез менять верхние рычаги подвески. После замены, что интересно, после 20км пробега, выбило на БК неисправность корректора, и фары тупо смотрят вниз и не поднимаются. Как бороться с этой бедой?

SWC писал(а):кто поможет с переводом миль в км?
И цена вопроса какова?)


и еще вопрос, у меня по вину 2004, а так машина 06.2003, возможен ли глюк с кнопкой блокирования (закрывания дверей) после перевода, или надо пробовать опытным путем?)

интересуют эти же вопросы)