Белорусский Audi Клуб

Быстрее всего посмотришь и сам поймешь как ее заменить, когда замок зажигания в сборе увидишь на разборке. Если будешь покупать на разборке контактную группу, то обрати внимание на переднюю часть, куда дотягивается ключ зажигания. Часто бывает, что она разорвана пружиной, которая возвращает в исходн...

В обязательном порядке проверил. Все были затянуты хорошо, да и подтеков масла по периметру масляного насоса не было.

Очень наглядно, спасибо. Теперь однозначно - масло по давлением от насоса прорывалось в ближайшую щель, которая образовалась когда ослаб болт ролика. А прокладка между блоком и масляным насосом из металла. Её не менял. Просто болт на герметик и затянул.

Не могло быть столько масла от подшипника ролика. Не одну тряпку испортил пока все протер насухо.

В отсутствии компрессии надо еще убедиться, проверить прибором. Кроме пониженной компрессии может быть масса причин для плохой заводки - угол установки зажигания, качество топлива, подсос воздуха, нерабочие свечи накала, слабый АКБ и т.д. А "хадо" - практически развод и выброшенные деньги....

А обратка сливается с верху. Но я себе сделал усовершенствование. Подвел дополнительной полиуретановой трубочкой обратку под сеточку забора. Хоть немного, но разбивает парафиновое пятно при расслоении топлива и выпадении парафина после длительного пребывания авто на морозе. Плюс подогрев фильтра и 1...

Прошлую зиму включать приходилось редко, но система работала исправно да и генератор пока не подводил.

Что-то я не совсем понял - о какую металлическую защиту мог так просто тереться ремень, без другой причины. Это как надо поставить защитный кожух ремня ГРМ, что бы умудриться после этого проехать 30 тыс.км. Не верю в ваши выводы. Ищите причину в другом. Клапана в норме это еще не все. Раз ремонтируе...

Для страховки, дополнительно к резьбовому добавил еще и своего.

ДИМА C4 , вскрытие еще рано делать! оденьте другой ремень и прокрутите мотор вручную (свечи отрутите для облегчения)[/quote] Но клапанную крышку я бы все равно поднял бы и смотрел бы - синхронно-ли проворачивается распредвал с коленвалом. Одновременно увидел бы состояние гидрокомпенсаторов. Если он...

Помогла внимательность. При дневном свете рассмотрел направление брызг масла и их обилие на металлических кожухах и блоке цилиндров. При этом очень сомневался в болте, а оказалось что виновник - он.

Кожух скорее всего у тебя стоял правильно. Второй вопрос - какой натяжной ролик ГРМ у тебя? Если с эксцентриком, то скорее всего, или слабо был зажат (мало вероятно, так как проехал ты 30 тыс. км), или потянуло шпильку вместе с резьбой, ролик ослабил ремень, он трепыхался и тер тебе кожух. Если роли...

Первый вопрос - менял-ли шестерню привода зубчатого ремня, которая стоит на коленвале, при замене самого ремня? Скорее всего - нет. Она стоит не на шпонке, а на отливке самой шестерни. Если не аккуратно снимать-ставить эту шестерню, а еще и плохо (без фиксатора резьбы) зажимать болт коленвала, то в ...

Может ли быть приличная течь масла из под этого ролика, т.е. по его болту? Пробовал дуть в отверстие куда закручивается этот болт - воздух туда не идет, т.е. отверстие в блок двигателя не сквозное. Оказалось, что может. Новый ролик с новым болтом и на герметик. Ремень и все остальное сухое. Следоват...

А ты уверен, что ролик свистит? Попробуй силиконовым спреем побрызгать на внутреннюю поверхность ручейкового ремня, который этот ролик натягивает. Такое уже проходил. Пищал ремень.

Открыв кожух ремня ГРМ ужаснулся - по всему периметру движения ремня разбрызгано масло и ремень сильно ослаблен. Как он только не перескочил на несколько зубов и не наделал беды и сам не пойму. Сняв ремень обнаружил, что пружина внутри саморегулирующего натяжного ролика лопнула на 2 части и он ослаб...

Вклеено. Но может быть она все таки снимается без срезки стекла и его переклейки?

Немного пошла ржавчина под нижней частью резинового уплотнения заднего бокового стекла на кузове Авант. Стекло не двери, а кузова. Возможно ли снять эту резинку и как это сделать? Хочу зачистить это место и приостановить процесс. Не снимая уплотнения толково не сделаешь. Поделитесь опытом.

Претворил задумку в жизнь. Почти как с фордовского форума, только три свечи подключил через одно реле на 70 ампер и термореле на 65 градусов С. Теперь после заводки, включив подогрев, двигатель до 65 градусов прогревается за 5 минут на холостых оборотах. Правда чувствуется нагрузка на генератор и об...

всё приехали...после ночи на морозе еле завел машину,раза с 10-го.вроде подхватывает,а никак...думаю компрессия закончилась!но с другой стороны-масла ни грамма не ест,паров нет из-под щупа,маслозаливную крышку так присасывает-на оборотах не открыть!может ли такое быть на низкой компрессии или это Т...