Белорусский Audi Клуб

Юра 80 писал(а):

ABARTH писал(а):А аварийный режим нечем не чреват?

нет. Только тем, что не едет она так, как должна.

Я это понял когда выехал на трассу, сколько не дави, разгона нету, медленный набор скорости.

ну машина не ускарется как раньше. А аварийный режим нечем не чреват?, надо 400 км проехать еще домой чтобы вернутся, а там уже проще будет расходомер найти...

работает лучше даже чем раньше с рабочим расходомером, правда при переключении немного чувствуется секундное неощутимое почти замедление при отпускании педали газа... Ехал не нажимая почти на педаль газа, на обгоне 2200 вроде резво без каких либо затупов. я так понимаю без расходомера это просто 1.8...

зачем тогда расходомер нужен если так?
бабок стоит что и зарплаты может не хватить...

снял фишку с расходомера, сразу стала резвой, одел опять затупила...вопрос чем чревата езда без расходомера кроме как расходом бенза и на сколько интересно больше будет?
напряжение не мерял, а какие провода на должны отвечать за питание из 4?

значение писало постоянное, без фишки не ездил счас проверю....

Проверил все патрубки целые, патрубок на дроссельную раздувается при разгазовке, долез до расходомера, видно что кто-то пытался откручивать хитрые винты под звездочку и у него ничего не вышло видно, но машина работала без сбоев 4 года уже. при заводке из выхлопной валил на холодную сивый дым, оборот...

все целое, тока не пойму это к чему если высоий уровень на входе, если была бы дира то и давления не было бы я так понимаю...

Машина 1.8т АЕВ глохнет бывает на холостых, дергается при езде и появляются провалы в тяге, на диагностике выявило вот эту ошибку: 16487 Высокий уровень на входе цепи измерения воздушной массы или потока воздуха Постоянное значение сигнал оборотов 840 нагрузка двигателя 1,35 мс время впрыска 2,12 мс...

яж и говорю, когда снимал патрубок на дросельную машина практически сразу глохла же.
Проблема решена бональной заменой трубочки на регулятор давления топлива, старая трубочка в оплетке задубела и лопнула...

При снятии патрубука впуска когда работала нормально, машина практически сразу глохла... а вот расходомер воздуха может быть причиной, на днях менял фильтр воздушный, может где провод оборвало или фишка отошла?

Всем привет, такая проблема, 1.8т АЕВ нестого начала дергаться при езде, на холостых работает ровно, но через какой-то период пытается заглохнуть, а потом опять работает ровно. при нажатии на педаль газа, на холостых, пытается глохнуть и обороты падают до 500, тронутся можно при разгазовке до 2000 и...

Добрый вечер! Подскажите, кто-нибудь выбивал каталиpатор на моторе AEB 1.8т 150 л.с.? Как реагирует лямбда на отсуствие катализатора?(стоит перед катализатором).Какие улудшения(ухудшения) и изминения?

Здавствуйте! Разъеденился глушитель в месте крепления турбины и катализатора, проехался на 160 км/ч - километров с 70 и при очередном обгоне услышал звук рева движка, подскажите каким образом катализатор крепится к турбине если там нету загибов на трубе, и с чего он мог слететь? Днищем не цеплял! Ес...

Всем привет! Такая же проблема, сначала не тух свет в дверке после закрытия ее, а потом вообще перестал работать и в салоне под ногами, теперь багажник перестал светить и машина стала закрываться через 30 сек. Поэкспериментировал с закрытием открытием дверей после открытия ЦЗ, задние дверки так и ос...

Спасибо!

Извиняюсь, но по немецки ни бум бум, тока могу догадываться, что 400 ом не рабочий, а 2300 ом рабочий так?

как прозвонить датчик ABS на колесе , что он должен коказывать сопротивление какое-то или что? И есть ли на этом проводе где разеденительная фишка,илим он идет прямо до фишек под капотом, а то неахота резать провод !?

В чём проблема, кто знает! Датчики не трогал! Да датчик отошел как правило но возможны и другие причины которые сраз у показывает комп диагностика, решается все при помощи молотка, про это легенды описану как тут так и на просторах нета, по какому стучать лучше всего видно при помощи диагностики по...

Добрвй вечер! После замены дисков и колодок спереди загарелась лампочка ABS, при торможении по прямой(песочек) правое колесо тормозит сплошным, а тречетка чувствуется, датчик был погас, а через несколько минут опять загореся. В чём проблема, кто знает! Датчики не трогал!