Белорусский Audi Клуб

DIA, спасибо, что ткнули)))

Здравствуйте уважаемые, может кто подскажет вольтметром мерял напряжение питания дмрв 13,8 вольта, напряжение аккумулятора, читал, что вроде должно быть стабилизированое 12в,где можно посмотреть, или скажите какое должно быть. Машинка 1999года 1.6AHL...,уж больно прожорлива стала (ДМРВ Hitachi)

Плюс 40000 км пробега ,заварено полуавтоматов ,:-)полёт нормальный

DIA писал(а):Я вообще не представляю как сделать это на ломаном шатуне разъемы которого выглядят вот так.

мои не такие и отверстия есть и в шатуне и в постели,а на вкладышах на одном отверстие на верхнем.

была вобще мысль в шатуне и постели проточку под замок сделать,но раз новые не подходили отказались от такого святотатства,мастера наверное в шоке,а немцу такое и в голову не придёт

спасибо всем кто откликнулся,поставили верхнюю половинку вкладыша новую,а нижнюю пришлось оставить старую,разные они оказываются одна с отверстием, нижняя без.Насчёт микрометров если вкладыш чуть потёртый ,а нижний как новый нехрен там мерять и есть русское "авось".

Главное чтоб у меня не взорвало двигатель

я не сомневаюсь,что они есть,время жмёт вопрос в другом?

уважаемые форумчане не могу найти вкладыши шатунные 19мм без замка,есть только 18.5мм.подскажите выход из положения,вернее можно ли сточить замок или поставить вкладыши уже на 0,5мм? двигатель 1.6 AHL

почистил ДЗ и ошибка пропала,хоть не особо и замаслена была,угол стал 3.5-4*и резвее стала машинка.
p.s.в опу эти сервисы всем спасибо.

4-провода на расходомере я вижу,а где их в эбу искать?или на дроссельной заслонке? не очень с электричеством,
где они выходят,может кто подскажет пожалуйста

подскажите пожалуйста ,прога Вася диагност1.1,извините,что не по теме Адрес 01: Электроника двигателя Labels: Redir Fail! Блок управления: 3B0 907 557 B Компонент: 1,6l R4/2V SIMOS HS D03 Кодировка: 04001 Мастерская #: WSC 06325 VCID: 28232FBBDBFD 1 неисправность: 00520 - Расходомер воздуха/Потенцио...

я воду добавлю 20% и заговариваю изменяя структуру воды.одноклубникам нашепчу текст в личку!

вискомуфта всегда работает,а датчик ТОЖ стоит за двигателем.может второй датчик ставится если стоит кондиционер.

[ датчик температуры (который чуть выше патрубка)[/quote]
у меня почему то там заглушка,двигтеля одинаковые 1.6 аhl?

зачистили и заварили полуавтоматом прямо на машине,500 км пока нормально,всем спасибо.

слышал о том, что сварка чугуна - это явление временное. Все равно будет трескаться. Но - если не дорого - почему не попробовать? А можно беушный коллектор поискать. и я так думаю,но уверяют,что если деталь нагреть ,заварить и медленно остудить то будет всё тип-топ. Ещё вопросик отразится ли на дви...

трещина на выпускном коллекторе,предлагают заварить.Надолго хватит или выброшенные деньги,кто сталкивался подскажите пожалуйста.

подскажите пжл в расшифровке вин сперва есть строчка T6U - 4-Цил. Бенз.Двиг. 1,6 Л Агрег. 06b.1 (Алюм.)
далее ещё одна M4T - 4-Цил.Бенз.Дв-Ль 1,6 Л/74 Квт, Mpi, Mveg 2/Eu3-D, Базовый Двигатель: T6u
какой блок аюминий или чугун?

доброго времени суток,пробейте пожалуйста WAUZZZ8DZXA086422