Белорусский Audi Клуб

Парни купил турбокомпрессор реставрированный взамен на старый, проехаел около 250 км неделя как установлен, начал следить за маслом ушло за это время около 300 грамм, патрубки промыл ещё раз все даже интеркулер вымол, день прокатался решил снять защиту и снять шланг от турбы на рампу до интеркулера...

Вопервых не на ведре а на Audi A4 2.5 TDI 2003г.

Недавно ездил на диагностику и мне выдало что забит фильтр картерных газов. Подскажите, как до него добраться (желательно фотоотчет). И как можно почистить или где можно купить новый.

Apocalipcic писал(а):
У меня такая проблема: не работает (забит) клапан EGR

как определил?
Apocalipcic писал(а):
EGR, не подскажите как его прочистить?

снять и помыть

Определил: на диагностике показало!

У меня такая проблема: не работает (забит) клапан EGR, не подскажите как его прочистить?

Я понимаю, что надо выбивать, а вот только как это сделать?

Подскажите пожалуйста, такая проблема, Авто Ауди А4 2003г. 2,5 TDI. Вышла из строя турбина, сломался ротор , погнало масло через выхлопную трубу, турбину восстановил. Там же специалисты сказали, что нужно пробивать или менять катализатор. Т.к. там масло. Турбину забрал, а что дальше делать не знаю!

Такая проблема: во время движения машины пошел белый дым из трубы, потеря мощности двигателя, также дым идет и на холостых оборотах! Не скажете что за проблема?

А какие в этой подвеске минусы?

Хочу купить Audi A4 2.5 TDI quatrro. Поодскажите плюсы и минусы этого Авто.Буду очень Благодарен.

Здраствуйте я недавно увидел буквы на моторах и мне стало интересно что они обозначают пожалуйста подскажите!