Белорусский Audi Клуб

PhoeniX писал(а):К подогреву стекла заднего, например.

Не очень хочется провода тянуть до кнопки,всё равно ведь защита от перегрева есть.

Ребят,может кто подскажет,к чему можно запитать обогрев зеркал???Купил себе стекляшки с подогревом(VAG c защитой от перегрева),провода провёл,к чему их запитать незнаю

Вот и решил я проблему по ошибке 08.5 заменой микрухи в климе.Спасибо за советы,и отдельное СПАСИБО awsony,он как всегда был прав.

Игорь писал(а):АЛЕКСЕЙ 2301, попутно снимался генератор для замены шкива на обгонную муфту. Болты же были вкручены назад в Visco-муфту для для предотвращения попадания мусора в отверстия под них.

Ну так что снимали для этого(бампер,фары,что),я смотрел,так просто к крыльчатке не подлезть

Игорь,а что ты ещё снимал,чтобы легко,доступно открутить крыльчатку???

Miloslavskiy писал(а):Уже смотрят. Сказали, на холодную был угол зажигания 0,1. Подрегулировали, подождали 2 часа, вроде как завелась за 3 секунды. Но оставили машину до завтра, чтобы полностью продиагностировать и попробовать завтра завести после ночи на улице.

Ну вот уже есть результаты....

Ну так пускай угол опережения посмотрят!!!Ведь если ДВС горячий,то свечи накала при запуске не нужны.

Miloslavskiy писал(а):Причём даже если горячая и постояла минут 10 - уже проблемы с заводкой.

Вот в этом случае свечи накала уже не причём!!!Почитай на ошибки,посмотри угол какой......

Тоже себе менял нижнюю петлю не снимая крыла.Очень мало места,но возможно!Я сначала отпустил два болта нижней петли(которые прикручиваются к самой двери) приподнял дверь вверх,и места чтобы открутить неудобный болт стало больше.

Тоже замерзал замок именно водительской двери.Я и WD-40 пырскал,и чем только не пырскал,на один день хватает,потом тоже самое.Снимал замок,мыл его полностью в бензине,потом смазал,закрыл чехол пластмассовый,и никаких проблем.

Игорь,чтоб у нас такие специалисты были .Ну да ладно,спасибо и на этом.

Игорь писал(а):АЛЕКСЕЙ 2301, под сиденьем слева должен находиться ЭБУ ABS.

Игорь,я в курсе что там стоит ЭБУ ABS,так как проверить на сопротивление задние датчики ABS???Ведь в этом разъёме много проводов!!!!

Юра 80 писал(а):АЛЕКСЕЙ 2301, как вариант - можно эти замеры делать в разъеме, который к блоку АБС подходит.

С этого места по подробней плиз!!!

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

awson писал(а):под сидушкой

Под сидушкой Вадим как раз и нету....

Ребята,может кто подскажет,где разъём прячется на задние датчики АБС???Поднял сидение,нигде не видно.Хочу проверить сопротивление.

deemoff писал(а):кста в чем проблема кто подскажет: при прогретом движке на хх оборотах дует еле теплым при движении греет хорошо(тоесть обороты около 2000)

У меня точно так же было,менял радиатор печки.Кстате,у меня стоял ещё оригинальный радиатор 1994г,сколько же он мог греть

Крышку горловины всасывает (вакуум). Кто-то говорит, что вообще не стоит ее трогать при работающем двигателе, а кто-то, что есть подсос воздуха, или фильтр забит, а еще говорят, что с турбиной так и должно быть. Прежде чем что-то делать, думаю спрошу у знающих людей. Неужели поиск не дал результато...

АЛЕКСЕЙ 2301 писал(а):Ну так и я бы не пользовался,если бы клима регулировала температуру!!!!А так,либо холод(LO),либо жара(HI)

Может кто подскажет из-за чего не регулируется температура на климе????

Игорь писал(а):За 8 лет я почти не пользовался режимами максимальных охлаждения LO и нагрева HI. Не было нужды.

Ну так и я бы не пользовался,если бы клима регулировала температуру!!!!А так,либо холод(LO),либо жара(HI)

Игорь писал(а):АЛЕКСЕЙ 2301, какая ошибка по этой заслонке?

Бьёт ошибку 8.7,когда клима стоит на HI,а когда на LO,то 8.5,что делать????

Пробовал Вадим,снижается скорость во всех окнах vag.