Белорусский Audi Клуб

Автос я эксплуатирую так как надо и умею ездить на механике... Просто с "низов" на 5 -6 передаче она уж очень дергается. и (Только на Горячую) такое ощущение, что при таких условиях езды ей не хватает топлива....

фильтр поменял - симптомы остались.... Что? вообще никаких соображений по этому поводу? Господа.....

Суть проблемы токова: При наборе скорости, особенно это заметно на 4-5 передаче, двигатель не тянет и в тоже время троит. После 2000 оборотов - тяга появляется и динамика разгона сразу начинает ощущаться. Более ярко таков симптом проявляется на горячую. Думаю поменять для начала топливный фильтр, мо...

СРОЧНО!!! требуется одиночка GOODYEAR ULTRAGRIP 7+ 205х55 R16 (+375295618626)

а полевую баню будете делать?

Сажевый был засран на 90% и ему ничего бы не помогло, Дымка нет. Только специфическое шипение с трубы!......

В Итоге все проблемы решились удалением сажевого фильтра :hahaha: Это именно он давал команды на неодыкватную работу мотора. Машинка стала ехать резвее, более ощутимая динамика разгона, и расход топлива значительно уменьшился! а чистка воздушной системы двигателя, мне кажется, совсем не помешала!......

Поехал к другу на СТО, загнал в в ангар и давай ковырятся. Снял пластмассовый патрубок ,идущий от интеркулера в дросельную заслонку, почистил и заменил клапан N75. Про этот клапан я писал чуть выше. на схемах видно где он стоит. Открутил 3 болта и снял дросельную заслонку. Он был слегка черноватый и...

в эти выходные буду чистить всю воздушную систему машины! патрубки, ЕГР, Впускной коллектор. Купил N75 клапан - буду менять.... Топливный и воздушные фильтры...... Отпишусь как прошло.... (кстати снимал фишку с ЕГР и лампачка накала свечей сама сабой начинала мигать - наводит на некоторые мысли)

(N75) это електромагнитный клапан ограничения давления наддува.! грубо 250000 стоит. начну с него.....

спасибО!

Код ошибки - 16618/P0234/ 000564 возможно: Hoses incorrectly connected, disconnected, blocked or leaking Boost Pressure Control Valve (N75) faulty Boost Pressure Sensor (G13) faulty Turbo Charger stuck/faulty 1. Повышение давления клапан (N75) неисправного 2. Шланги неправильно подключен, отключен, ...

Уже почитали! Причина может быть в 4-х местах: 1. Патрубки подачи воздуха в турбину , ЕГР и прочую хрень. 2.Сам клапан ЕГР (почистить) 3. клапан или датчик воздушного давления (точно не помню) 4. Турбина.(турбина по показателям работает нормально) --- но мне кажется что мозг еб...т! именно позиция №...

может кто из одноклубников прочтет за пивко! а то на эти станции ездить - одно разочарование.... Подъеду сегодня!

Друзья есть проблемка: ауди a4 2,0 tdi (BPW, DPF) После заводки на холодную и, (придворительно прогрев) проехавшись пару киллометров произошел резкий скачек оборотв и замигала лампочка свечей накала. После этого мотор перешел в "безопасный режим" и ехать машинка стала очень вяло, на газ по...

проблему решил. Достал агрегат. перевернул низом вверх, постучал, и диск вылез...... Щас всё работает. элементарно......

Также диск застрял но в головном устройстве. Пишет Disk ERROR а внизу.... servise. Диск заглючил, и вынять его от туда стандартным путём не получается. Может есть предложения как его от туда достать без механического вмешательства.? Спасибо за ранее...

Такая же тема была. С Германии приехала машина. Работало в ней только правое зеркало. разбираю левое, а там глядь и только провода торчат. Стекляшка пустая(без подогреава) Поехал на рынок купил Китай 20$ . Результат - одно греет, а другое - нет. Менял эти стекляшки то на правое то на левое....Вообще...

Сними правое (если там есть подогрев) и попробуй на левом! .....! p/s/ Такая же беда:) Вообще на рынке оригинал стекляшки с подогревом стоит от 40$ до 70$....

А кто нить у себя видел, что подогрев есть и он работает?! предохранители в норме..... провода буду смотреть!, да не похоже что это антенна! у меня сверху стоит, (FM скорее всего) (AM - вообще магнитная и стоит в самом муз. аппарате) . Телика нету....