Радар-детекторы

[Властелин колец]

спасибо за дельный совет а какие минусы у кобры выявил по сравнению с эскортом....и знаешь ли что нибудь про Valentine One стоит ли переплачивать или же с эскортом различий никаких ? И почему неустроил Beltronics Vector 940A ?

эскорт и cobra это абсолютно разного класса аппараты и сравнивать их не совсем корректно при разнице в цене в 300 у.е.. Cobra 735 модель со средними рабочими характеристиками, как по дальности, так и по помехозащищенности. Достаточно много ложных сработок, да и дальнобойность оставляет желать лучшего, но, помните, что все относительно.(я сейчас все сравниваю с эскортом). Valentine One при покупке не рассматривал по многим причинам.
Beltronics Vector 940A не устроил из-за практически отсутствующего гейгера. У него главное это визуальное оповещение, он должен висеть перед носом...
Все интресующие вопросы можешь задать ЗДЕСЬ, admin, он же Андрей, сразу ответит более квалифицированно, чем я или позвони ему. На этом сайте выложено много видео с тестами радар-детекторов.
Извини, очень тороплюсь...

[Dragon]

У меня Sho-Me 520 вещь класная, ни капли не жалею что взял!

[Alexander]

Посоветуйте что нить в пределах 200 рупий. Сам склоняюсь к Whistler PRO-68SE или Whistler PRO-78SE в чём между ними разница?
Радар в первую очередь нужен для загородных поездок.

[Nik_it_ON]

_Alexander_, между ними разницы будет почти никакой. Если уже планка дошла до 200, то только один вариант: http://www.antiradar.by/smf/index.php?topic=2183.0

[Nik_it_ON]

Властелин колец, расскажи о своем пользовании этим прекрасным радаром. Были случаи когда радар молчал либо давал позднее срабатывание что не было времени оттормозиться? Успеваешь ли оттормозиться перед стационарными радарами?

[Alexander]

Nik_it_ON, дороговато... 270$ стоит. А Вы пользовались им?

[ЗНАХАРЬ]

_Alexander_, Властелин колец пользовался вот его отзыв

[Alexander]

ЗНАХАРЬ, может темки в одну стоит объединить?

[ЗНАХАРЬ]

_Alexander_, этот вопрос адресуй модераторам!

[Nik_it_ON]

может темки в одну стоит объединить?

да я думаю, что эту тему следует вообще удалить, а обсуждение радаров должно быть в соответствующей ветке. (указана выше)

[Властелин колец]

Властелин колец, расскажи о своем пользовании этим прекрасным радаром.

Пару месяцев назад приобрел себе Escort Passport 8500X50EURO. Аппарат очень хороший, дальность обнаружения очень большая, помехозащещенность отличная, Гейгер тоже отличный. В городе ложных сработок очень мало, в основном на двери. В течении месячного пребывания в Украине ни разу не подвел. При езде в Польше результат - 100%, правда в Германии в городах его отключаю, потому что не замолкает. Главное его достоинство это Гейгер и дальнобойность. Самый лучший выбор за эти деньги

Были случаи когда радар молчал либо давал позднее срабатывание что не было времени оттормозиться?

Если он молчит, значит никто не стреляет... был один, когда стреляли в упор, но от этого ни один радар не спасет...

Успеваешь ли оттормозиться перед стационарными радарами?

Да... т.к. приблизительно знаю, где стоят, поэтому заранее сбрасываю скорость... дальность их обнаружения составляет в среднем 200-250м., т.к.у них спицифическая установка, некоторые за метров 500 определяет...

[Nik_it_ON]

Вчера раздобыл два радара Wistler Pro68 и Escort Passport 8500X50EURO. Ехал с ними по трассе. В одном месте знаю что стоит стационарная камера, причем в том направлении в котором ехал я, камера эта смотрим в жопу после того как я ее проезжаю. По дороге в населенном пункте был экипаж с визиром на приборной панели. Результаты:
Стационарная камера (смотрит в жопу) Эскорт реагировал с хорошим запасом можно было затормозить, разогнаться и опять затормозить. Вистлер перед самой камерой, затормозить можно было успеть но нужно стараться успеть. Затем засада, стояли за поворотом (поворот почти на 90 градусов но плавный), Эскорт начал предупреждать очень своевременно, вистлер в начале этого плавного поворота, но тоже времени бы хватило с запасом чтобы избежать штрафа.
Вывод. Все-таки стоит переплатить чтобы был более спокойным.

Властелин колец, когда ты катался с Beltronics Vector 940A то по силе сигнала есть разница с эскортом, то есть расстояние до самой камеры или засады примерно одинаково они берут?

[Властелин колец]

Вывод. Все-таки стоит переплатить чтобы был более спокойным.

В этом случае правильней будет сказать - доплатить, т.к. переплата, это когда покупаешь тоже самое, но по завышенной цене.

Властелин колец, когда ты катался с Beltronics Vector 940A то по силе сигнала есть разница с эскортом, то есть расстояние до самой камеры или засады примерно одинаково они берут?

Дальнобойность у них приблизительно одинаковая, только по звуку сработки Beltronics Vector 940A ничего не поймешь, необходимо смотреть постоянно на шкалу, что не совсем удобно...

для справки:

Модели среднего уровня:
...Whistler PRO-68SE - отличная помехозащищенность, средняя дальнобойность, достаточная опциональность, пропусков радаров не отмечено. Рекомендуется выбирать для преимущественно городского использования....
Hi-END модели:
...ESCORT 8500x50 EURO (Онлайнер, http://www.antiradar.by) - отличная дальнобойность, очень хорошая помехозащищенность, относительно тихий звук, отличнейший эффект приближения (эффект Гейгера), Пропусков радаров не отмечено...

источник

[Nik_it_ON]

Подключил сегодня свой новый спаситель (Beltronics Vector 940a) к бортовой сети авто. Подключал к плафону освещения. Теперь, когда включаю зажигание – включается радар, а когда выключаю зажигание и открывается какая либо дверь – то и радар выключается. Что понадобилось для того чтобы это сделать?
Работы производились в гараже отца. Как всем известно там можно найти что угодно  Все-таки что понадобилось: тестер, 2 разъема папа-мама, паяльник, кусочек олова, кислота для пайки, футляр для предохранителя, предварительно подготовленный провод для питания радара и ровные руки. Все необходимое можно купить в магазине посвященному электронике либо на рынке, за исключением ровных рук конечно.
Минусовой провод я подключил к кузову. Для того чтобы найти (+) понадобился тестер. В штекере питания люка я нашел контакт, который удовлетворял моим требованиями (на него подавалось 12 вольт при включенном зажигании и не подавалось при выключенном зажигании). К этому контакту я подсоединил проводок с предохранителем (в моем случае предохранитель нужен был на 2А, я купил себе их два штуки чтобы был про запас – цена 150р/шт). Хочу заметить что (+) и (-) к проводке либо кузову я подключил с помощью маленьких проводков (длиной около 10см), а к ним уже подключал провод, которой идет от радара. Сделал это для того, чтобы при дальнейшем подключении другого прибора не нужно было целиком выпаевать или отрывать провода, а можно будет просто отсоединить один прибор и подключить другой.
Затем я все это собрал, предварительно обмотав соединения контактов изолентой. Результат:

P.S. Проводок думаю все-таки заменить на черный.

[Властелин колец]

Проводок думаю все-таки заменить на черный

не мешало бы конечно... и пропустить его между лобовым стеклом и обшивкой потолка + чуть-чуть опустить сам детектор для лучшей визуальной индикации и все будет very good!!!
А чего эскорт не взял?

[Nik_it_ON]

пропустить его между лобовым стеклом и обшивкой потолка

я думаю проводок даже вывести возле планочки солнцезащитной, хотя конечно можно и через обшивку. А опустить его ниже я тоже думал, но пока катаюсь, привыкаю, пробую. запас по длине у меня есть, так что могу его и ниже, и левее, и правее )))
Перед покупкой взял у другана эскорт паспорт для сравнени, эффект приближения конечно получше чем в этого. Но как по мне то и этот вполне устаивает. Мне он больше для трассы, по дальности они получаются одинаковые. По этому его и взял + разница в цене.

[Властелин колец]

...запас по длине у меня есть...

запас не обрезай, он легко спрячется в потолочном пространстве и потом, при необходимости, его можно будет использовать.

Добавлено спустя 5 минут 47 секунд:
Кстати, а разъем в прикуриватель с кнопкой отключения сигнала или без?

[Nik_it_ON]

Кстати, а разъем в прикуриватель с кнопкой отключения сигнала или без?

на этот эскорт разъем в прикуриватель идет обычный, без кнопок. А вот в эскорте уже с кнопками.
А у меня вот такой:

[Sterh]

Все равно понять не могу. Зачем радар? Точнее, как должно не везти, что бы его отбить. Нормальный радар как я понял стоит около 400 долларов. Я езжу всегда с превышением по трассам. В среднем в год мне приходиться общаться с гайцами 2-3 раза. В Европе, как я понимаю - они запрещены.
В чём соль-поясните?

[EXEMOK]

В чём соль-поясните?

Пищит периодически и напоминает о том, что у тебя записана ч.2 в талон.